GF42.30-P-3300A | Fonction de régulation réduction de la pression ABS | 10.3.95 |
TYPE 202 depuis 1.9.95,
170, 208 avec CODE (470a) Système antiblocage (ABS)
P42.30-0224-76
Mode de régulation ABS
réduction de la pression
A partir des vitesses de rotation et des valeurs de patinage des roues freinées, le calculateur ABS amorce la phase de réduction de la pression.
La phase de réduction de la pression est amorcée par commande (ouverture) des électrovannes (y7, y9 et y21). Les électrovannes (y6, y8 et y20) restent commandées (fermées) pendant cette phase de régulation.
Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein reflue dans la pompe de refoulement (m1) via les accumulateurs (11). De là, la pompe de refoulement refoule dans les deux circuits de freinage le liquide de frein contre la pression existant dans le maître-cylindre.
Chaque circuit de freinage est doté d’un amortisseur (10) servant à amortir les bruits d’écoulement.
b Pression de freinage
e Pression réduite
| Mode normal et fonction de régulation montée en pression ABS | Types 170, 202, 208 | |
| Fonction de régulation maintien de la pression ABS | Types 170, 202, 208 | |
| Disposition/rôle/conception/ | Types 170, 202, 208 | |
| Disposition/rôle/conception/ |
Documents référencés
- gf4230p3100a Mode normal et fonction de régulation montée en pression ABS
- gf4230p3200a Fonction de régulation maintien de la pression ABS
- gf4230p4000a Disposition/rôle/conception/fonctionnement de l’unité hydraulique ABS
- gf4230p4500a Disposition/rôle/conception/fonctionnement du calculateur ABS