Récapitulatif des pneus d'été, roues à voile plein

Valable pour véhicules avec documents du véhicule jusqu'au 30.9.05

 Les combinaisons de roues/pneumatiques recommandées ne sont valables que si les dimensions ont été inscrites dans les documents du véhicule en usine ou si elles sont accompagnées d'une attestation pièces correspondante. Dans le cas de combinaisons de roues/pneus ne figurant pas dans le certificat d'immatriculation du véhicule/le certificat de propriété du véhicule, une attestation pièces ou un certificat d'homologation correspondant doit être délivré au client.

 Toutes les combinaisons roue/pneu indiquées ici ne doivent être montées sans autre démarche que si elles sont indiquées aux alinéas 20 à 23 et 33 dans les papiers du véhicule ou si les expertises du service de contrôle technique existent déjà.

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Valable pour véhicules avec documents du véhicule depuis le 1.10.05

 Les combinaisons de roues/pneumatiques recommandées ne sont valables que si les dimensions ont été inscrites dans les documents du véhicule en usine ou si elles sont accompagnées d'une attestation pièces correspondante. Pour les combinaisons roues/pneus, qui ne sont pas inscrites dans l'attestation d'immatriculation et le document CoC (certificat de conformité), une attestation pièces correspondante ou une attestation d'homologation doit être remise au client.

 Toutes les combinaisons roues/pneus mentionnées ici ne peuvent être montées sans autre motif que si elles sont notées dans l'attestation d'immatriculation partie 1 sous le chiffre 15 ou dans le document CoC sous le chiffre 32 et 50 ou si les attestations de conformité du contrôle technique sont fournies.

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Valable pour tous les véhicules

La désignation correspondante des dimensions de la jante n'est obligatoire que pour les séries de véhicules indiquées. Des différences présentées par le profil de la roue ou par le système de freinage peuvent, malgré des dimensions nominales identiques, être à l'origine, sur une autre série, de frottements sur des composants adjacents et porter alors préjudice à la sécurité de fonctionnement.

 Pour les combinaisons roue-pneu, qui nécessitent des transformations sur la carrosserie et/ou sur le train de roulement,

il est nécessaire en République fédérale d'Allemagne d'obtenir une homologation par un expert agréé, par un inspecteur d'un centre de contrôle technique pour la circulation routière ou par un ingénieur d'essai d'un organisme de contrôle officiel.

 La liste des marques de pneus conseillées est établie dans l'ordre alphabétique et ne reflète donc aucune priorité particulière.