gf0716p2002oa

Ralenti CDI - Fonctionnement

Type gf · thème 07.16 · version 0100 · 2008-06-06

Valable pour : MOTEUR 629.9 sur TYPE 221.0 /1 à partir de l'année-modèle 09 /année de modification 08'

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 07 Carburation › 07.16 Système d'injection diesel common rail — Série 221 (modèles 0**, 1**) · Série 629 (modèles 9**)

GF07.16-P-2002OA

Ralenti CDI - Fonctionnement

7.5.08

MOTEUR 629.9 sur TYPE 221.0 /1 à partir de l'année-modèle 09 /année de modification 08

Condition de fonctionnement générale

Borne 61 ON

Régime moteur d'env. 700 t/min

Accélérateur non actionné

Ralenti, injection diesel Common-Rail (CDI) - Généralités

La fonction de ralenti comprend les déroulements fonctionnels suivants, décrits dans des documents séparés :

Alimentation en carburant

Régulation de l'injection

Régulation du régime de ralenti

Régulation de la régularité de marche

Dépollution des gaz d'échappement

Régulation du débit

Gestion de la chaleur

Coupure du canal d'admission

Préchauffage

Schéma fonctionnel - Partie électrique Injection Diesel Common-Rail (CDI) - Ralenti

PE07.16-P-2757-97SAA

Alimentation en carburant CDI - Fonctionnement

GF07.16-P-2006OA

Régulation de l'injection CDI - Fonctionnement

GF07.16-P-2014OA

Régulation du régime au ralenti CDI - Fonctionnement

GF07.16-P-3002OA

Régulation de la régularité de marche CDI - Fonctionnement

GF07.16-P-3018OA

Régulation du débit CDI - Fonctionnement

GF07.16-P-3004OA

Gestion thermique CDI - Fonctionnement

GF07.16-P-3023OA

Commutation des conduits d'admission - Fonctionnement

GF14.20-P-3009OA

Préchauffage CDI - Fonctionnement

GF15.20-P-3004OA

Dépollution des gaz d'échappement - Fonctionnement

GF14.00-P-3000OA

Documents référencés