be4020p100010ca

Pincement essieu arrière

Type be · thème 40.20 · version 0101 · 2016-06-08

Valable pour : Type 217

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 40 Roues, contrôle de géométrie des trains roulants › 40.20 Contrôle de géométrie des trains roulants — Série 217

EinPAS 20 Train de roulement › 20.10 Contrôle de la géométrie du train de roulement › 20.10.20 Diagnostic/contrôle/mesure/réglage — Série 217

BE40.20-P-1000-10CA

Pincement essieu arrière

Type

217

Valeurs de contrôle et de réglage pincement essieu arrière

Numéro

Désignation

Type 217.382/482 sauf code 494/487

Type 217.382/482 avec code 494 sauf code 487

BE40.20-P-1001-10CA

Pincement total avec niveau du véhicule

-3,84°

°

-

-

-3,36°

°

0° 26' (7')

-

-2,88°

°

-

0° 25' (7')

BE40.20-P-1002-10CA

Différence admissible de pincement de l'essieu arrière entre le côté droit et le côté gauche du véhicule

°

7'

7'

Valeurs de contrôle et de réglage pincement essieu arrière

Numéro

Désignation

Type 217.382/482 avec code 487

Type 217.364/384/385

BE40.20-P-1001-10CA

Pincement total avec niveau du véhicule

-3,84°

°

-

-

-3,36°

°

-

-

-2,88°

°

0° 25' (7')

0° 25' (7')

BE40.20-P-1002-10CA

Différence admissible de pincement de l'essieu arrière entre le côté droit et le côté gauche du véhicule

°

7'

7'

Valeurs de contrôle et de réglage pincement essieu arrière

Numéro

Désignation

AMG type 217.377/379/ 477/479

AMG type 217.378/478 sauf code 494

BE40.20-P-1001-10CA

Pincement total avec niveau du véhicule

-3,84°

°

-

0° 26' (7')

-3,36°

°

-

-

-2,88°

°

0° 25' (7')

-

BE40.20-P-1002-10CA

Différence admissible de pincement de l'essieu arrière entre le côté droit et le côté gauche du véhicule

°

7'

7'

Valeurs de contrôle et de réglage pincement essieu arrière

Numéro

Désignation

AMG type 217.378/478 avec code 494

BE40.20-P-1001-10CA

Pincement total avec niveau du véhicule

-3,84°

°

-

-3,36°

°

-

-2,88°

°

0° 24' (7')

BE40.20-P-1002-10CA

Différence admissible de pincement de l'essieu arrière entre le côté droit et le côté gauche du véhicule

°

7'