TYPE | 171.456, 209.365/465, 211.006/054/056/065/082/087/092/206/254/256/265/282/287/292/606, 219.356, 230.467 |
Avec différentiel Ø 198 | |
TYPE | 211.004 |
avec CODE 450 (Version taxi) | |
Avec différentiel Ø 198 |
Valeurs de contrôle train de pignons différentiel |
Numéro | Désignation | TYPE 171.456 avec différentiel Ø 198 | TYPE 209.365/465 avec différentiel Ø 198 | |
BE35.31-P-1001-03C | Écart admissible par rapport à la cote de réglage indiquée sur la face frontale du pignon d'attaque | mm | –0,02...+0,01 | –0,02...+0,01 |
BE35.31-P-1002-03C | Jeu de denture entre le pignon conique et la grande couronne | mm | 0,1...0,16 | 0,1...0,16 |
BE35.31-P-1003-03C | Température de chauffage de la grande couronne à la pose | °C | 75...85 | 75...85 |
Valeurs de contrôle train de pignons différentiel |
Numéro | Désignation | TYPE 211.004 avec CODE 450 (Version taxi) avec différentiel Ø 198, TYPE 211.006/ 054/056/065/082/ 087/092/206/254/ 256/265/282/287/ 292/606 avec différentiel Ø 198 | TYPE 219.356 avec différentiel Ø 198 | |
BE35.31-P-1001-03C | Écart admissible par rapport à la cote de réglage indiquée sur la face frontale du pignon d'attaque | mm | –0,02...+0,01 | –0,02...+0,01 |
BE35.31-P-1002-03C | Jeu de denture entre le pignon conique et la grande couronne | mm | 0,1...0,16 | 0,1...0,16 |
BE35.31-P-1003-03C | Température de chauffage de la grande couronne à la pose | °C | 75...85 | 75...85 |
Valeurs de contrôle train de pignons différentiel |
Numéro | Désignation | TYPE 230.467 avec différentiel Ø 198 | |
BE35.31-P-1001-03C | Écart admissible par rapport à la cote de réglage indiquée sur la face frontale du pignon d'attaque | mm | –0,02...+0,01 |
BE35.31-P-1002-03C | Jeu de denture entre le pignon conique et la grande couronne | mm | 0,1...0,16 |
BE35.31-P-1003-03C | Température de chauffage de la grande couronne à la pose | °C | 75...85 |