Avis de modifications |
30.10.2019 | Valeur modifiée :Différentiel sur carter d'essieu | ||
30.10.2019 | Valeur modifiée :Écrou à collet bride d'entraînement sur pignon conique | ||
30.10.2019 | Valeur modifiée :Vis cran de sécurité sur couvercle de palier | ||
30.10.2019 | Valeur modifiée :Chapeau de palier sur carter de différentiel | ||
30.10.2019 | Valeur modifiée :Grande couronne sur carter de différentiel |
Entraînement central avec différentiel |
Numéro | Désignation | Essieu arrière 746.27 sur véhicule 382.1, 634.0 | Essieu arrière 746.881/882/888 sur type 368.0/1 | |||
BA35.30-B-1001-03H | Différentiel sur carter d'essieu | M12x1,5 | Nm | - | - | |
M14x1,5 | Nm | - | - | |||
M16x1,5 | Nm | 270 | 270 | |||
M18x1,5 | Nm | - | - | |||
BA35.30-B-1002-03H | Écrou à collet bride d'entraînement sur pignon conique | M40x1,5 | Nm | - | - | |
M45x1,5 | Nm | 900 | 900 | |||
M55X1,5 | Nm | 900 | 900 | |||
M32x1,5 | Nm | - | - | |||
BA35.30-B-1009-03H | Vis cran de sécurité sur couvercle de palier | Nm | 25 | 25 | ||
BA35.30-B-1010-03H | Chapeau de palier sur carter de différentiel | M16x1,5x110 | Nm | - | - | |
M18X1,5X120 | 1e étape | Nm | 200 | 200 | ||
2e étape | ° angular | 90 | 90 | |||
M20x1,5 | 1e étape | Nm | - | - | ||
2e étape | ° angular | - | - | |||
M22x1,5 | 1e étape | Nm | - | - | ||
2e étape | ° angular | - | - | |||
BA35.30-B-1014-03H | Grande couronne sur carter de différentiel | M14x1,5 | Nm | - | - | |
M16x1,5 | 1ère étape | Nm | 200 | 200 | ||
2e étape | ° angular | 90 | 90 | |||
M18x1,5 | 1ère étape | Nm | - | - | ||
2e étape | ° angular | - | - |
Entraînement central avec différentiel |
Numéro | Désignation | Essieu arrière 742.82 sur véhicule 368.0/1, 384.2/3 | Essieu arrière 743.457 sur type 384.2 | |||
BA35.30-B-1001-03H | Différentiel sur carter d'essieu | M12x1,5 | Nm | 155 | 155 | |
M14x1,5 | Nm | - | - | |||
M16x1,5 | Nm | 285 | - | |||
M18x1,5 | Nm | - | - | |||
BA35.30-B-1002-03H | Écrou à collet bride d'entraînement sur pignon conique | M40x1,5 | Nm | 500 | 500 | |
M45x1,5 | Nm | 1200 | - | |||
M55X1,5 | Nm | - | - | |||
M32x1,5 | Nm | - | - | |||
BA35.30-B-1009-03H | Vis cran de sécurité sur couvercle de palier | Nm | - | - | ||
BA35.30-B-1010-03H | Chapeau de palier sur carter de différentiel | M16x1,5x110 | Nm | 250 | 250 | |
M18X1,5X120 | 1e étape | Nm | 200 | - | ||
2e étape | ° angular | 90 | - | |||
M20x1,5 | 1e étape | Nm | - | - | ||
2e étape | ° angular | - | - | |||
M22x1,5 | 1e étape | Nm | - | - | ||
2e étape | ° angular | - | - | |||
BA35.30-B-1014-03H | Grande couronne sur carter de différentiel | M14x1,5 | Nm | 275 | 275 | |
M16x1,5 | 1ère étape | Nm | 200 | - | ||
2e étape | ° angular | 90 | - | |||
M18x1,5 | 1ère étape | Nm | - | - | ||
2e étape | ° angular | - | - |
Entraînement central avec différentiel |
Numéro | Désignation | Essieu arrière 746.984/987/988/996/998/999 sur véhicule 384.0, 985.0/1 | |||
BA35.30-B-1001-03H | Différentiel sur carter d'essieu | M12x1,5 | Nm | - | |
M14x1,5 | Nm | - | |||
M16x1,5 | Nm | 270 | |||
M18x1,5 | Nm | - | |||
BA35.30-B-1002-03H | Écrou à collet bride d'entraînement sur pignon conique | M40x1,5 | Nm | - | |
M45x1,5 | Nm | 900 | |||
M55X1,5 | Nm | - | |||
M32x1,5 | Nm | - | |||
BA35.30-B-1009-03H | Vis cran de sécurité sur couvercle de palier | Nm | 25 | ||
BA35.30-B-1010-03H | Chapeau de palier sur carter de différentiel | M16x1,5x110 | Nm | - | |
M18X1,5X120 | 1e étape | Nm | 200 | ||
2e étape | ° angular | 90 | |||
M20x1,5 | 1e étape | Nm | - | ||
2e étape | ° angular | - | |||
M22x1,5 | 1e étape | Nm | - | ||
2e étape | ° angular | - | |||
BA35.30-B-1014-03H | Grande couronne sur carter de différentiel | M14x1,5 | Nm | - | |
M16x1,5 | 1ère étape | Nm | 200 | ||
2e étape | ° angular | 90 | |||
M18x1,5 | 1ère étape | Nm | - | ||
2e étape | ° angular | - |