P91.29-2688-01
P91.29-2689-01
P91.29-2690-01
1 Filet pare-vent
2 Témoin d'alerte PARKTRONIC
3 Bec antirotation
7 Bloc caoutchouc
M28/14 Moteur abaissement des appuie-tête arrière
4 Recouvrement
5 Étrier d'arrêt
6 Câble
Danger! | Risque de blessure par coincement ou écrasement, dans les cas extrêmes par sectionnement d'un membre en intervenant sur le système mécanique. | Veiller à ce qu'aucune partie du corps ni membre ne se trouve dans la zone de mouvement de la partie mécanique lors de la manipulation des composants. | |
1 | Déposer le filet pare-vent (1) | Seulement avec Code (288) Filet pare-vent pour cabriolet | |
2 | Ouvrir la capote | Escamoter la capote et laisser le couvercle du compartiment de capote ouvert à la verticale. | |
3 | Couper le contact | ||
4 | Déposer le recouvrement derrière le dossier de siège arrière | ||
5 | Décrocher avec précaution les becs antirotation (3) et retirer le recouvrement (4) de l'entraînement d'appuie-tête | Risque d'endommagement du faisceau de câbles du témoin d'alerte Parktronic (2). | |
Mettre de côté le faisceau de câbles en le laissant raccordé. | |||
6 | Ouvrir l'étrier d'arrêt (5) et décrocher les câbles (6) | Pour faciliter le décrochage des câbles (6), tirer les appuie-tête vers le haut jusqu'en butée contre la force du ressort. | |
7 | Débrancher le connecteur électrique du moteur abaissement des appuie-tête arrière (M28/14) | ||
8 | Extraire avec précaution des paliers caoutchouc (7) le moteur abaissement des appuie-tête arrière (M28/14) vers le haut | Pose: Veiller au positionnement correct du moteur abaissement des appuie-tête arrière (M28/14) sur les paliers caoutchouc (7). Ils peuvent être sinon source de bruits. | |
9 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | Veiller à une course parallèle des appuie-tête, régler le cas échéant le câble (6) au niveau de la vis moletée du câble gauche |
Documents référencés
- ar7725p2000ea Déposer, poser le pare-vent
- ar9112p1620ea Déposer, poser le dossier de siège arrière
- as0000z000901a Risque de blessure par coincement ou écrasement, dans les cas extrêmes par sectionnement d'un membre en intervenant sur le système mécanique.