P88.50-3050-09
1 | Couvercle de coffre | 5 | Charnière | 13 | Tampon de butée | ||
2 | Contre-écrou | 8 | Guidage Y | 14 | Vis | ||
3 | Tampon de butée Y | 10 | Butée en hauteur | ||||
4 | Écrous | 12 | Étrier de fermeture |
1 | Couvercle de coffre |
6 | Pointe du couvercle coffre |
9 | Règle |
11 | Aile arrière |
E | Jeu d'ajustement |
F | Jeu d'ajustement |
M | Jeu d'ajustement |
V | Jeu d'ajustement |
P88.50-3051-06
Danger ! | Risque de blessures par coincement ou écrasement des doigts lors des travaux dedépose, de pose et de réglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit coulissant. | En cas de composants en mouvement, aucune partie du corps ni membre ne doit se trouver dans la zone de déplacement. | |
| Contrôler | ||
1 | Vérifier les jeux d'ajustement | Jeu d'ajustement | |
Jauge d'épaisseur | |||
Jeux "V" et "M" hors de la tolérance | |||
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Réglage du couvercle de coffre dans la direction Z | |||
Jeux "E" et "F" hors de la tolérance | |||
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Réglage du couvercle de coffre dans la direction X et dans la direction Y | |||
Réglage du couvercle de coffre dans la direction X et dans la direction Y | |||
2 | Ouvrir le couvercle du coffre (1) | Le toit escamotable est fermé et verrouillé. | |
3 | Desserrer les vis (14) sur l'étrier de fermeture (12) | ||
4 | Desserrer les contre-écrous (2) sur le tampon de butée Y gauche et droit (3) et visser complètement les deux tampons de butée Y (3) | ||
5 | Desserrer les écrous (4) sur la charnière (5) jusqu'à ce que le couvercle de coffre (1) puisse être ajusté | ||
6 | Régler les jeux d'ajustement ("E" et "F") | | |
Jeu d'ajustement | |||
Jauge d'épaisseur | |||
7 | Ouvrir le couvercle de coffre (1) avec précaution et serrer les écrous (4) à fond | Écrou patte de charnière sur couvercle de coffre | |
8 | Dévisser les deux tampons de butée Y (3) jusqu'à ce qu'ils prennent appui sur les guidages Y (8) lorsque le couvercle de coffre (1) est fermé | ||
9 | Enfoncer les deux tampons de butée Y (3) d'un tour et les bloquer avec un contre-écrou (2) | ||
10 | Régler les jeux d'ajustement ("V" et "M") avec l'étrier de fermeture (12) | Avant le réglage de l'étrier de fermeture (12), visser complètement les butées de pénétration (13) et, après le réglage, les dévisser de manière que le couvercle de coffre (1) verrouillé n'ait pas de jeu. | |
Vis étrier de fermeture sur cadre tubulaire | |||
Jauge d'épaisseur | |||
Réglage du couvercle de coffre dans la direction Z | |||
11 | Ajuster le goujon de cadre tubulaire | ||
Vis goujon de guidage sur paroi latérale | |||
Vis étrier de fermeture sur cadre tubulaire | |||
Jeu d'ajustement | |||
Jauge d'épaisseur |
Valeurs de réglage et contrôle – Jeux d'ajustement |
Numéro | Désignation | TYPE 172 | |||
BE60.00-P-1003-01Y | Jeu d'ajustement | Entre couvercle de coffre et aile arrière | Cote "F" | mm | 4,5 (1) |
Entre le couvercle de coffre et le feu arrière | Cote "M" | mm | 4,5 (+1,5/-0,5) | ||
Entre le couvercle de coffre et le pare-chocs | Cote "V" | mm | 6,0 (1,5) | ||
Entre l'aile arrière et le feu arrière | Cote "U" | mm | 1,5 (1) | ||
Entre l'arête du couvercle de coffre et l'aile arrière | Cote "E" | mm | 6,5 (+1/-0,5) | ||
Figure | |||||
129 589 03 21 00
Jauge d'épaisseur
Documents référencés
- ar8850p520006w Ajuster le goujon de cadre tubulaire
- as0000z001101a Risque de blessures par coincement ou écrasement des doigts lors des travaux dedépose, de pose et de réglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit coulissant.