ar8370d1176b

Contrôle du taux de pollution du chauffage d’appoint

Type ar · thème 83.70 · version 0103 · 2006-07-26

Valable pour : TYPE 901.0, 902.0, 903.0, 904.0, 901.3, 902.3, 903.3, 904.3, 901.4, 902.4, 903.4, 904.4 avec CODE (H12) Chauffage d'appoint à eau chaude TYPE 638.0 /1 /2 depuis le 13-10-1997 avec CODE (H12) Chauffage d’appoint à eau chaude D5WS ou B5WS'

Emplacement

Groupe fonctionnel 3 Carrosserie › 83 Climatisation › 83.70 Chauffages additionnels — Série 638 (modèles 0**, 1**, 2**) · Série 901 (modèles 0**, 3**, 4**) · Série 902 (modèles 0**, 3**, 4**) · Série 903 (modèles 0**, 3**, 4**) · Série 904 (modèles 0**, 3**, 4**)

EinPAS 39 Chauffage/ventilation/refroidissement › 39.25 Chauffage d'appoint/chauffage additionnel › 39.25.47 Système d'échappement — Série 638 (modèles 0**, 1**, 2**) · Série 901 (modèles 0**, 3**, 4**) · Série 902 (modèles 0**, 3**, 4**) · Série 903 (modèles 0**, 3**, 4**) · Série 904 (modèles 0**, 3**, 4**)

AR83.70-D-1176B

Contrôle du taux de pollution du chauffage d’appoint

18.4.97

TYPE 901.0, 902.0, 903.0, 904.0, 901.3, 902.3, 903.3, 904.3, 901.4, 902.4, 903.4, 904.4 avec CODE (H12) Chauffage d'appoint à eau chaude

TYPE 638.0 /1 /2 depuis le 13-10-1997 avec CODE (H12) Chauffage d’appoint à eau chaude
D5WS ou B5WS

Contrôle

Danger!

Risque d'explosion par vapeurs de carburant, risque d'intoxication par respiration des gaz brûlés et risque de blessure par brûlures pendant ou après le cycle de chauffage

Il est interdit de faire fonctionner le chauffage additionnel ou le moteur avec chauffage d'appoint dans des locaux fermés ou de les mettre en marche pendant la réalisation du plein de carburant. Après son fonctionnement laisser l'appareil de chauffage se refroidir et porter des gants de protection.

AS83.70-Z-0002-01A

Le taux de pollution doit être contrôlé si l’on constate des irrégularités dans la combustion.
Indice de noircissement 4 (selon Bacharach)

1

Brancher l’analyseur de CO2

2

Mesurer l’indice de CO2

Valeur théorique :
Valeur mesurée 8,5 – 11,5 % (en cas de réglage fort). La valeur de CO2 ne peut pas être réglée. En cas de différence, effectuer progressivement les opérations 3 à 5.

3

Brancher le HHT et réaliser la lecture de la mémoire des défauts

Eliminer les défauts mémorisés.

*WH58.30-Z-1036-13A

*WH58.30-Z-1037-13A

*WH58.30-Z-1039-13A

*WH58.30-Z-1040-13A

*WH58.30-Z-1041-13A

*WH58.30-Z-1042-13A

*WH58.30-Z-1043-13A

4

Contrôler les conduites d’aspiration et de refoulement

Remettre en état si nécessaire

5.1

Contrôler le refoulement de la pompe de dosage de carburant

Sauf type 638

AR83.70-D-1178C

Outillage du commerce

Numéro

Désignation

WH58.30-Z-1036-13A

Hand-Held-Tester (HHT).

651 100 01 99

WH58.30-Z-1037-13A

Câble de contrôle (multiplexeur)

651 100 40 99

WH58.30-Z-1039-13A

Câble adaptateur pour prise de diagnostic à 14 broches

651 101 40 99

WH58.30-Z-1040-13A

Instructions d'utilisation HHT

651 100 21 00

WH58.30-Z-1041-13A

Mallette

651 101 60 99

WH58.30-Z-1042-13A

Module de contrôle véhicule utilitaire

651 156 00 00

WH58.30-Z-1043-13A

Câble de raccordement d'imprimante

651 100 70 99

Documents référencés