Avis de modifications |
05.10.2016 | Instruction de sécurité ajoutée | AS83.00-Z-0006-01A | |
19.09.2016 | Validité de la remarque technique adaptée | AH83.30-P-0005-01A | |
19.09.2016 | Remarque technique ajoutée | AH83.30-P-0005-01P | |
19.09.2016 | Remarque générale ajoutée | AH83.30-P-0003-02A | |
19.09.2016 | Instruction de sécurité ajoutée | AS83.00-Z-0007-01A |
Avertissement | Risque d'intoxication par inhalation de vapeurs de frigorigène surchauffées d'un climatiseur rempli de R134a. Risque de blessure du fait du contact avec la peau et les yeux avec le frigorigène liquide R134a et en cas d'activités avec des pièces sous pression. | Ne pas effectuer de travaux de soudage sur un climatiseur fermé, ni à proximité de ce dernier. Flamme nue interdite, défense de fumer. Porter des lunettes de protection et des gants de protection, travailler uniquement dans des locaux bien ventilés. Effectuer les réparations sur le circuit du climatiseur uniquement après avoir vidé le système.Type 163, 164, 251 | |
Danger | Risque d'incendie par inflammation du frigorigène R1234yf sur les composants brûlants. Risque d'intoxication par inhalation de vapeurs de frigorigène surchauffées. Risque de blessure en cas de contact avec la peau et les yeux avec le frigorigène libéré R1234yf et en cas d'activités avec des pièces sous pression. Risque d'explosion du fait de la formation de mélanges frigorigène-air inflammables | Ne pas effectuer de travaux de soudage sur un climatiseur fermé, ni à proximité de ce dernier. Flamme nue interdite, défense de fumer. Porter des lunettes de protection et des gants de protection, travailler uniquement dans des locaux bien ventilés. Effectuer les réparations sur le circuit du climatiseur uniquement après avoir vidé le système.Type 166, 292 | |
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
Remarque technique | Protéger le circuit et les éléments du climatiseur contre l'humidité lors des travaux de réparation | ||
Remarque technique | Comportement en cas de climatiseur endommagé ou non étanche | ||
Remarques pour la manipulation du frigorigène R1234yf | Type 166, 292 | ||
Remarques pour la manipulation du frigorigène R134a | Type 163, 164, 251 | ||
Corriger le niveau d'huile | |||
1.1 | Rectifier le niveau d'huile dans le climatiseur | Après le remplacement du condenseur. | |
Type 163 | |||
Type 164 | |||
1.2 | Rectifier le niveau d'huile dans le climatiseur | Après le remplacement de l'évaporateur. | |
Type 163 | |||
Type 164 | |||
1.3 | Rectifier le niveau d'huile dans le climatiseur | Après le remplacement du réservoir de liquide. | |
Type 163 | |||
Type 164 | |||
1.4 | Rectifier le niveau d'huile dans le climatiseur | Type 163 | |
Quantité d'huile supplémentaire en cas de remplacement de la conduite d'aspiration | |||
1.5 | Rectifier le niveau d'huile dans le climatiseur | Type 164, 166, 251, 292 | |
Capacité d'huile supplémentaire après le remplacement de la conduite basse pression | |||
1.6 | Rectifier le niveau d'huile dans le climatiseur | Type 163 | |
Quantité d'huile supplémentaire en cas de remplacement de la conduite de pression | |||
1.7 | Rectifier le niveau d'huile dans le climatiseur | Type 164, 166, 251, 292 | |
Capacité d'huile supplémentaire après le remplacement de la conduite à haute pression | |||
1.8 | Rectifier le niveau d'huile dans le climatiseur | Après le remplacement du compresseur frigorifique. | |
Type 163 | |||
Type 164 | |||
1.9 | Rectifier le niveau d'huile dans le climatiseur | Type 164, 251 | |
Capacité d'huile supplémentaire après le remplacement de l'évaporateur climatiseur arrière | |||
1.10 | Rectifier le niveau d'huile dans le climatiseur | Type 164, 251 | |
Capacité d'huile supplémentaire après le remplacement des conduites du climatiseur arrière | |||
1.11 | Rectifier le niveau d'huile dans le climatiseur | Type 164, 251 | |
Capacité d'huile supplémentaire après le remplacement de l'évaporateur (arrière) | |||
1.12 | Rectifier le niveau d'huile dans le climatiseur | Type 164, 251 | |
Capacité supplémentaire compresseur frigorifique en cas de climatiseur arrière |
Documents référencés
- ah8330n000301a Remarques pour la manipulation du frigorigène R134a
- ah8330n000401a Comportement en cas de climatiseur endommagé ou non étanche
- ah8330n000501a Protéger le circuit et les éléments du climatiseur contre l'humidité lors des travaux de réparation
- ah8330p000302a Remarques pour la manipulation du frigorigène R1234yf
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as8300z000601a Risque d'intoxication par inhalation de vapeurs de frigorigène surchauffées d'un climatiseur rempli de R134a. Risque de blessure du fait du contact avec la peau et les yeux avec le frigorigène liquide R134a et en cas d'activités avec d
- as8300z000701a Risque d'incendie par inflammation du frigorigène R1234yf sur les composants brûlants. Risque d'intoxication par inhalation de vapeurs de frigorigène surchauffées. Risque de blessure en cas de contact avec la peau et les yeux avec