Contrôler et régler les bras d'essuie-glace · ar8230p6000t · Mercedes-Benz WIS

AR82.30-P-6000T

Contrôler et régler les bras d'essuie-glace

15.03.2016

Type	211, 215, 220, 230, 240

Contrôler et régler les bras d'essuie-glace

Représenté sur le TYPE 211, système d'essuie-glace en position d'inversion

1	Bras d'essuie-glace côté conducteur
2	Bras d'essuie-glace côté passager
A	Écart entre le balai d'essuie-glace côté conducteur et le montant A
B	Écart entre le balai d'essuie-glace côté passager et le montant A

P82.30-2318-11

 Danger !	Risque de blessure par coincement/pincement, dans les cas extrêmes par cisaillement de membres corporels en cas d'engagement dans le système mécanique d'essuie-glace	Avant de travailler sur le mécanisme d'essuie-glace, toujours couper le contact et conserver la clé-émetteur hors de la portée de l'émetteur (au moins 2 m).	AS82.30-Z-0001-01A
	Contrôler
1	Placer le système d'essuie-glace à la main en position d'inversion
2	Déposer le balai d'essuie-glace du bras d'essuie-glace côté conducteur (1)	 En cas de travaux sur le bras d'essuie-glace relevé côté conducteur (1), il faut veiller à ce qu'il ne tombe pas sur le pare-brise. Le pare-brise sera sinon endommagé.
		 Ne pas dérégler le bras d'essuie-glace côté conducteur (1).
3	Vérifier le bras d'essuie-glace côté conducteur (1)	 La position d'inversion du bras d'essuie-glace côté conducteur (1) équivaut à la distance entre le balai d'essuie-glace côté conducteur et le montant A (A).
		 Type 240 Écart entre le balai d'essuie-glace côté conducteur et le montant A (A) : env. 70 mm.
		 Type 211, 215, 220, 230 Écart entre le balai d'essuie-glace côté conducteur et le montant A (A) : env. 50 mm.
4	Déposer le balai d'essuie-glace du bras d'essuie-glace côté passager (2)	 En cas de travaux sur le bras d'essuie-glace relevé côté passager (2), il faut veiller à ce qu'il ne tombe pas sur le pare-brise. Le pare-brise sera sinon endommagé.
		 Ne pas dérégler le bras d'essuie-glace côté passager (2).
5	Vérifier le bras d'essuie-glace côté passager (2)	 Type 211 La position d'inversion du bras d'essuie-glace côté passager (2) équivaut à la distance d'env. 350 mm entre le balai d'essuie-glace côté passager et le montant A (B).
	Nettoyer
6	Nettoyer les logements des balais d'essuie-glace sur le bras d'essuie-glace côté conducteur (1) et le bras d'essuie-glace côté passager (2) avec un chiffon propre
7	Recouvrir le bras d'essuie-glace côté conducteur (1) avec des moyens de protection appropriés (protection contre les rayures)
8	Mesurer l'angle d'application du bras d'essuie-glace (1) sur le pare-brise, le noter et comparer la valeur de contrôle avec la valeur de réglage		AR82.30-P-6000-01T
	Remarques pour le réglage des bras d'essuie-glace		AH82.30-P-0001-01A
		 En passant de la position d'inversion à la position repos, veiller à ce que le bras d'essuie-glace côté conducteur (1) ne soit pas directement en contact avec le pare-brise. Sinon, le pare-brise pourrait être rayé.
		Angle d'application bras d'essuie-glace côté conducteur en position d'inversion	*BE82.30-P-1001-01E
		Angle d'application bras d'essuie-glace côté conducteur en position repos	*BE82.30-P-1003-01E
		 Adaptateur	*211589052100
		 Jeu d'outils de réglage	*211589022100
9	Recouvrir le bras d'essuie-glace côté passager (2) avec des moyens de protection appropriés (protection contre les rayures)
10	Mesurer l'angle d'application du bras d'essuie-glace (2) sur le pare-brise, le noter et comparer la valeur de contrôle avec la valeur de réglage		AR82.30-P-6000-01T
	Remarques pour le réglage des bras d'essuie-glace		AH82.30-P-0001-01A
		 En passant de la position d'inversion à la position repos, veiller à ce que le bras d'essuie-glace côté passager (2) ne soit pas directement en contact avec le pare-brise. Sinon, le pare-brise pourrait être rayé.
		Angle d'application bras d'essuie-glace côté passager en position d'inversion	*BE82.30-P-1002-01E
		Angle d'application bras d'essuie-glace côté passager en position repos	*BE82.30-P-1004-01E
		 Adaptateur	*211589052100
		 Jeu d'outils de réglage	*211589022100
	Ajustage
11	Régler l'angle d'application du bras d'essuie-glace côté conducteur (1) en position repos	En cas de divergence des valeurs de contrôle par rapport à la plage de tolérance en position d'inversion ou en position repos et position d'inversion.
	Remarques pour le réglage des bras d'essuie-glace		AH82.30-P-0001-01A
			AR82.30-P-6100-01T
		 Le bras d'essuie-glace côté conducteur (1) doit être réglé en position d'inversion d'au moins la valeur de la divergence de tolérance.
		Angle d'application bras d'essuie-glace côté conducteur en position repos	*BE82.30-P-1003-01E
		 Adaptateur	*211589052100
		 Jeu d'outils de réglage	*211589022100
12	Régler le système d'essuie-glace	En cas de divergence des valeurs de contrôle du bras d'essuie-glace (1) par rapport à la plage de tolérance en position repos.
		Type 211	AR82.30-P-6400-01T
		Type 215, 220	AR82.30-P-6400-01M
		Type 230	AR82.30-P-6400-01R
		Type 240	AR82.30-P-6400-01H
		Angle d'application bras d'essuie-glace côté conducteur en position repos	*BE82.30-P-1003-01E
		 Type 211.0/6, 240Écrou/vis essuie-glace sur cloison de séparation	*BA82.30-P-1007-01A
		 Type 215 Type 220Écrou système d'essuie-glace	*BA82.30-P-1005-01A
		 Jeu d'outils de réglage	*211589022100
		 Type 211 Crochet d'extraction	*140589023300
		 Type 211, 240 Coin pour montage	*110589035900
13	Recouvrir le bras d'essuie-glace côté conducteur (1) avec des moyens de protection appropriés et déplacer le système d'essuie-glace hors de sa position repos	 En sortant le système d'essuie-glace de la position repos, veiller à ce que le bras d'essuie-glace côté conducteur (1) ne soit pas directement en contact avec le pare-brise. Sinon, le pare-brise pourrait être rayé.
14	Poser les balais d'essuie-glace côté conducteur	 En cas de travaux sur le bras d'essuie-glace relevé côté conducteur (1), il faut veiller à ce qu'il ne tombe pas sur le pare-brise. Le pare-brise sera sinon endommagé.
15	Régler l'angle d'application du bras d'essuie-glace côté passager (2) en position repos	En cas de divergence des valeurs de contrôle par rapport à la plage de tolérance en position d'inversion ou en position repos et position d'inversion.
	Remarques pour le réglage des bras d'essuie-glace		AH82.30-P-0001-01A
			AR82.30-P-6100-01T
		 Le bras d'essuie-glace côté passager (2) doit être réglé en position d'inversion d'au moins la valeur de la divergence de tolérance.
		Angle d'application bras d'essuie-glace côté passager en position repos	*BE82.30-P-1004-01E
		 Adaptateur	*211589052100
		 Jeu d'outils de réglage	*211589022100
16	Régler le système d'essuie-glace	En cas de divergence des valeurs de contrôle du bras d'essuie-glace (2) par rapport à la plage de tolérance en position repos.
		Type 211	AR82.30-P-6400-01T
		Type 215, 220	AR82.30-P-6400-01M
		Type 230	AR82.30-P-6400-01R
		Type 240	AR82.30-P-6400-01H
		 Écrou/vis essuie-glace sur cloison de séparation	*BA82.30-P-1007-01A
		 Écrou système d'essuie-glace	*BA82.30-P-1005-01A
		 Jeu d'outils de réglage	*211589022100
		 Crochet d'extraction	*140589023300
		 Coin pour montage	*110589035900
17	Recouvrir le bras d'essuie-glace côté passager (2) avec des moyens de protection appropriés et déplacer le système d'essuie-glace hors de la position repos	 En sortant le système d'essuie-glace de la position repos, veiller à ce que le bras d'essuie-glace côté passager (2) ne soit pas directement en contact avec le pare-brise. Sinon, le pare-brise pourrait être rayé.
18	Poser les balais d'essuie-glace	 En cas de travaux sur le bras d'essuie-glace relevé côté passager (2), il faut veiller à ce qu'il ne tombe pas sur le pare-brise. Le pare-brise sera sinon endommagé.