129 589 03 21 00
Jauge d'épaisseur
Matériel de réparation |
Numéro | Désignation | Réf. |
BR00.45-Z-1003-01A | Pâte d'étanchéité blanche 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1012-13A | Rivet borgne 6,512,5 (plage de serrage 2 mm à 5 mm, force d'extraction min. 19 kN) | A 004 990 16 97 |
BR00.45-Z-1056-07A | Peinture à la poudre de zinc 1K | A 000 986 28 00 |
BR00.45-Z-1057-07A | Mastic de base pour carrosserie | A 012 989 29 71 |
BR00.45-Z-1162-02A | Jeu de pièces colle à 2 composants carrosserie | A 012 989 17 71 |
Les séquences de travail suivantes sont représentées sur le côté gauche du véhicule. Effectuer de façon analogue sur le côté droit du véhicule si celui-ci est endommagé.
Tenir compte du document principal de service après-vente ainsi que des consignes de sécurité figurant dans le document de service après-vente.
1 | Poser et ajuster l'aile arrière (1). |
2 | Poser le couvercle de coffre. |
3 | Poser le joint du couvercle de coffre. |
4 | Poser le pare-chocs arrière. |
5 | Poser le feu arrière gauche. |
6 | Poser le joint de porte. |
7 | Poser la gâche. |
8 | Vérifier les jeux d'ajustement avec une jauge d'épaisseur et les régler. |
9 | Fixer l'aile arrière (1). |
10 | Déposer la gâche. |
11 | Déposer le joint de porte. |
12 | Déposer le feu arrière gauche. |
13 | Déposer le pare-chocs arrière. |
14 | Déposer le couvercle de coffre. |
15 | Déposer le joint du couvercle de coffre. |
16 | Percer des trous de rivet de Ø 6,7 mm sur l'aile arrière (1) (zones K). |
17 | Retirer l'aile arrière (1). |
18 | Ébarber des deux côtés les trous de rivet dans l'aile arrière (1) et dans la carrosserie. |
19 | Éliminer les copeaux de perçage. |
20 | Appliquer de la peinture à la poudre de zinc sur les faces intérieures des assemblages rivetés . |
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21 | Appliquer de la pâte d'étanchéité sur la partie en mousse et la carrosserie dans les zones quadrillées (zones M). |
Respecter la prescription de traitement de la pâte d'étanchéité. |
22 | Appliquer la colle à 2 composants sur la carrosserie dans la zone quadrillée (zone L). |
Tenir compte du prétraitement des surfaces à coller et respecter les instructions du fabricant pour le temps de prise et d'utilisation de la colle à 2 composants. |
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23 | Poser, ajuster et fixer l'aile arrière (1). |
24 | Riveter l'aile arrière (1) avec des rivets de Ø 6,5x12,5 (zones N). |
La plage de serrage est de 2 mm à 5 mm. |
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25 | L'aile arrière (1) (zones Q). |
26 | L'aile arrière (1) (zone O). |
27 | L'aile arrière (1) (zones P). |
Effectuer le soudage à l'arc sous protection gazeuse par phases et laisser les zones soudées refroidir dans l'intervalle. Le retrait thermique est ainsi réduit. |
28 | Araser à la meule les assemblages soudés sous protection gazeuse (zones P). |
29.1 | En cas de traitement au glacis d'étain. |
29.2 | En cas de traitement au mastic de base pour carrosserie. |
30.1 | En cas de traitement au glacis d'étain. |
30.2 | En cas de traitement au mastic de base pour carrosserie. |