Valeurs de contrôle jeux d'ajustement
Numéro | Désignation | Type 221 | |||
BE60.00-P-1002-01R | Jeu d'ajuste-ment | Entre la porte avant et le montant A | cote "D" | mm | 4,5 (0,5) |
Entre la porte avant et l'aile | cote "E" | mm | 4 (0,5) | ||
Entre la porte AV et la porte AR | cote "F" | mm | 4,5 (0,5) | ||
Entre la baguette enjoliveuse sur la porte avant et le cadre de toit | cote "G" | mm | 4,5 (0,5) | ||
Entre la baguette enjoliveuse sur la porte latérale arrière et le cadre de toit | cote "H" | mm | 4,5 (0,5) | ||
Entre la porte arrière et la partie latérale, en bas | cote "I" | mm | 4,5 (0,5) | ||
Entre le bandeau porte avant et le bandeaux porte latérale arrière | cote "S" | mm | 4,5 (0,5) | ||
Voir figure | |||||
BE60.00-P-1003-01R | Jeu d'ajuste-ment | Entre le couvercle AR et l'aile AR en haut | cote "J" | mm | 4 (0,5) |
Entre le couvercle arrière et le feu arrière | cote "K" | mm | 4 (0,5) | ||
Entre le couvercle AR et le pare-chocs | cote "L" | mm | 5,5 (1,5) | ||
Entre l'aile arrière et le feu arrière | cote "M" | mm | 2,5 (0,5) | ||
Entre le cache de couvercle de coffres et le feu arrière | Cote "N" | mm | 4 (0,5) | ||
Voir figure | |||||
Jauge d'épaisseur
129 589 03 21 00
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1092-02A | Kit de collage carrosserie, colle à 2 composants | A 009 989 36 71 |
BR00.45-Z-1001-07A | Peinture à base de poudre de zinc soudable par points | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1001-13A | Rivet borgne 6.414 | A 003 990 35 97 |
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1 Poser et ajuster la partie extérieure du passage de roue arrière, l'aile arrière (1), le couvercle de coffre, les feux arrière, le caoutchouc d'étanchéité, la gâche arrière.
2 Contrôler et vérifier les jeux d'ajustement :
entre la porte latérale arrière et la partie inférieure de la partie latérale (I),
entre le couvercle de coffre et le feu arrière (K),
entre l'aile arrière et le feu arrière (M),
entre le cache de couvercle de coffre et le feu arrière (N).
Utiliser la jauge d'épaisseur.
3 Fixer la partie extérieure du passage de roue arrière et l'aile arrière (1) avec des pinces de serrage.
4 Déposer le couvercle de coffre, les feux arrière, le caoutchouc d'étanchéité et la gâche.
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5 Percer sur la partie extérieure du passage de roue arrière (1) des trous de rivet de Ø 6,5 mm (zone L).
6 Enlever la partie extérieure du passage de roue arrière (1).
7 Ébarber des deux côtés les trous de rivet sur la partie extérieure du passage de roue arrière (1).
8 Enlever les copeaux de forage avec l'aspirateur pour déchets solides et humides.
9 Enduire les faces intérieures des assemblages rivetés avec de la peinture à base de poudre de zinc.
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10 Appliquer de la colle sur les zones hachurées des surfaces de raccordement.
Tenir compte du prétraitement des surfaces à coller.
Respecter les données du fabricant pour la durée de liaison et de traitement de la colle.
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11 Poser la partie extérieure du passage de roue arrière (1) et la fixer avec des agrafes à visser.
12 Riveter la partie extérieure du passage de roue arrière (1) avec un rivet à tête plate, à tête ronde Polygrip Ø 6,414 (zone L).
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13 la partie extérieure du passage de roue arrière (1) (zones N, O, P, Q et R).
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14 la partie extérieure du passage de roue arrière (1) (zones S, T, U, V, W et X).
15 la partie extérieure du passage de roue arrière (1) (zone Y).
16 Nettoyer les soudures d'assemblage avec une brosse métallique ronde.
17 Enlever les copeaux de ponçage et de perçage avec un aspirateur pour déchets solides et humides.
18 Appliquer de la peinture à base de poudre de zinc sur le cordon de soudure et sur la face intérieure des surfaces adjacentes.