Avis de modifications
Valeurs de réglage et contrôle - jeux d'ajustement
Numéro | Désignation | Type | |||
BE60.00-P-1003-01Q | Jeu d'ajuste-ment | Entre la porte arrière et le panneau de toit latéral | Cote "L" | mm | 6,5 (-0,5/ +1) |
Entre la porte arrière et l'aile arrière | Cote "M" | mm | 4,0(1) | ||
Entre la porte arrière et la vitre latérale arrière | Cote "N" | mm | 6,5(1) | ||
Entre l'aile arrière et le feu arrière | Cote "O" | mm | 2,5 (1) | ||
Entre l'aile arrière et le hayon | Cote "P" | mm | 4,0(1) | ||
Voir figure | |||||
BE60.00-P-1004-01Q | Jeu d'ajuste-ment | Trappe de réservoir | Cote "Q" | mm | 4,0(0,5) |
Voir figure | |||||
BE60.00-P-1005-01Q | Jeu d'ajuste-ment | Entre le pare-chocs et le feu arrière | Cote "R" | mm | 2,5 (1) |
Entre la porte arrière et le feu arrière | Cote "S" | mm | 3,5 (+1) | ||
Entre le hayon arrière et le pare-chocs | Cote "T" | mm | 5,0 (2) | ||
entre le hayon et le toit | Cote "U" | mm | 4,5 (1) | ||
Entre le feu arrière dans la porte arrière et le feu arrière | Cote "V" | mm | 4,0(1,5) | ||
Voir figure | |||||
Jauge d'épaisseur
129 589 03 21 00
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1003-01A | Pâte d'étanchéité blanche 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1001-07A | Peinture à base de poudre de zinc soudable par points | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1001-13A | Rivet borgne 6.414 | A 003 990 35 97 |
BR00.45-Z-1002-13A | Rivet à tête noyée Polygrip 6,414 | A 003 990 86 97 05 |
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1 Poser et ajuster la partie extérieure du passage de roue arrière (1), l'aile arrière, la porte arrière, les feux arrière, le caoutchouc d'étanchéité, l'étrier de blocage arrière.
2 Contrôler et vérifier les jeux d'ajustement :
Entre la porte arrière et l'aile arrière (1) (M)
Entre l'aile arrière (1) et le feu arrière (O)
Entre l'aile arrière (1) et la porte arrière (P)
Trappe de réservoir (Q)
Entre la porte arrière et le feu arrière (S)
Entre la porte arrière et le toit (U)
Utiliser la jauge d'épaisseur.
3 Maintenir la partie extérieure du passage de roue arrière avec des pinces de serrage.
4 Déposer l'aile arrière (1), les feux arrière, le caoutchouc d'étanchéité, l'étrier de blocage.
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5 Percer des trous de rivet de Ø 6,5 mm sur la partie extérieure du passage de roue arrière (1) (zones H2, M, N, N1 et O).
6 Ébaucher le perçage des trous sur la partie extérieure de la partie arrière du longeron (1) (flèche).
7 Enlever la partie extérieure du passage de roue arrière (1).
8 Ebarber les trous de rivet sur les deux côtés.
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9 Poser la partie extérieure du passage de roue arrière (1), l'ajuster et la fixer avec des agrafes à visser et des pinces de serrage.
10 Riveter la partie extérieure du passage de roue arrière (1) avec un rivet Polygrip à tête plate, à tête ronde de Ø 6,414 (zones H2, M, N et O).
11 Riveter la partie extérieure du passage de roue arrière (1) avec un rivet Polygrip à tête noyée de Ø 6,414 (zone N1).
12 La partie extérieure du passage de roue arrière (1) (zones F, G, H1, H3, J, K et L).
13 La partie extérieure du passage de roue arrière (1) (zones D et E).
14 Égaliser la soudure par bouchonnage réalisée à l'arc sous protection gazeuse (zone D).
15 Appliquer la bride (flèche) de la partie extérieure du passage de roue arrière (1).
16 Nettoyer les points de soudure sur la partie extérieure du passage de roue arrière (1) avec une brosse métallique ronde (zone F).
17 Appliquer de la peinture à la poudre de zinc sur la partie extérieure du passage de roue arrière (1) (zones E, F, N, N1 et O).
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18 Appliquer du produit d'étanchéité pour carrosserie sur la partie extérieure du passage de roue arrière (1).
19 Poser la partie extérieure de la partie arrière du longeron (2), l'ajuster et la maintenir avec des agrafes à visser et des pinces de serrage.
20 Percer sur la partie extérieure de la partie arrière du longeron (2) des trous de rivet de Ø 6,5 mm (zone P).
21 Riveter la partie extérieure de la partie arrière du longeron (2) avec un rivet Polygrip à tête plate, à tête ronde de Ø 6,414 (zones A et P).
22 Riveter la partie extérieure de la partie arrière du longeron (2) avec un rivet Polygrip à tête noyée de Ø 6,414 (zone A1).
23 Faire une ébauche de perçage du trou sur la partie extérieure de la partie arrière du longeron (2) (zones B1).
24 La partie extérieure de la partie arrière du longeron (2) (zones B et B1).
25 La partie extérieure du passage de roue arrière (1) (zone C).
26 Nettoyer les soudures d'assemblage avec une brosse métallique ronde.
27 Enlever les copeaux de ponçage et de perçage avec un aspirateur pour déchets solides et humides.