AR60.80-W-0010B | Basculer la cabine en position de réparation, la rebasculer dans sa position normale | 20.2.06 |
TYPE 374.4 avec SUPERSTRUCTURE 374.850
avec CODE (F07) Cabine S (standard)
sauf CODE (F30) Système hydraulique de basculement pour cabine
TYPE 375.1 avec SUPERSTRUCTURE 375.830 /850
avec CODE (F07) Cabine S (standard)
sauf CODE (F30) Système hydraulique de basculement pour cabine
TYPE 958.0 avec SUPERSTRUCTURE 958.860
avec CODE (F07) Cabine S (standard)
sauf CODE (F30) Système hydraulique de basculement pour cabine
TYPE 970, 972, 974, 975, 976 avec SUPERSTRUCTURE 972.899 /890
avec CODE (F07) Cabine S (standard)
sauf CODE (F30) Système hydraulique de basculement pour cabine
W60.80-0049-12
Représentation sur la superstructure 972.899
1 Jambe de force destinée à empêcher le basculement
2 Vis
Basculement, rebasculement | |||
Danger ! | Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine | Interdiction à toute personne de se tenir dans la zone critique pendant le basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en butée et la bloquer à l'aide de la béquille de sécurité. | |
1 | Basculer la cabine en position de travaux de maintenance | Tenir compte des instructions de service | |
| Remarques pour le basculement de la cabine | ||
2 | Dévisser jusqu'en butée la vis (2) sur la jambe de force destinée à empêcher le basculement (1) | | |
3 | Basculer la cabine complètement en avant | ||
4 | Le rebasculement s'effectue dans l'ordre inverse. |
Suspension de cabine
Documents référencés
- ah6080n000301a Remarques pour le basculement de la cabine
- as6080z000101a Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine