1 | Barre d'accouplement |
2 | Contre-écrou |
3 | Ecrou |
4 | Barre d'accouplement intérieure |
P46.40-2093-06
Remarque technique | Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants | ||
| Déposer, poser | ||
1 | Démonter la roue complète correspondante | ||
2 | Retenir la barre d'accouplement (1) et détacher le contre-écrou (2) | | |
Après le desserrage, ne plus tourner le contre-écrou (2) sur la barre d'accouplement intérieure (4). | |||
Contre-écrou barre d'accouplement sur barre d'accouplement intérieure | |||
3 | Dévisser l'écrou (3) et retirer la barre d'accouplement (1) de la fusée d'essieu | | |
Écrou barre d'accouplement sur fusée d'essieu | |||
4 | Dévisser la barre d'accouplement (1) de la barre d'accouplement intérieure (4) | ||
5 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
6 | Effectuer le contrôle de la géométrie du train de roulement |
Documents référencés
- ah0000n000101a Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants
- ar4010p1102a Démonter, monter les roues complètes
- ar4020p0200lf Contrôle de la géométrie des trains AV et AR