Déposer, reposer la barre d'accouplement · ar4640p0200i · Mercedes-Benz WIS

AR46.40-P-0200I

Déposer, reposer la barre d'accouplement

27.9.97

Type 203 (sauf 203.081 /084 /087 /092 /281 /284 /287 /292)

Type 209

Type 215

Type 220 (sauf 220.083 /084 /087 /183 /184 /187)

Type 230

P46.40-2004-11

Représentation sur type 220

10 Barre d'accouplement

10a Rotule de barre d'accouplement

10f Contre-écrou

Avis de modifications

10.9.03

Renvoi au réglage du parallélisme des roues avant remplacé par renvoi au contrôle de la géométrie des trains roulants

Séquence de travail 5

 	Déposer, poser
 Danger !	Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur	Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui prescrits par le constructeur du véhicule pour le placement sur le point élévateur.	AS00.00-Z-0010-01A
	Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants		AH00.00-N-0001-01A
1	Démonter la roue avant
	Démonter, monter, si nécessaire permuter les roues		AP40.10-P-4050Z
2	Extraire l'articulation de barre d'accouplement (10a) de la fusée d'essieu	 Pose : remplacer l'écrou autofreiné.	AR46.40-P-0200-02I
		 Pièce de pression	*140589006300
		 Extracteur	*124589033300
			*BA46.40-P-1001-01E
	Dimensions des rotules de barre d'accouplement modifiées	Type 220	BT46.40-P-0002-01A
3	Desserrer le contre-écrou (10f) et dévisser la barre d'accouplement (10)	 Maintenir la barre d'accouplement (10) pour le desserrage du contre-écrou (10f) (flèches).
			*BA46.40-P-1002-01E
4	Effectuer la pose dans l'ordre inverse
5	Effectuer le contrôle de la géométrie	Type 203, 209	AR40.20-P-0200P
		Type 215, 220 sauf 220.175/178/875/878	AR40.20-P-0200I
		Type 220.175/178	AR40.20-P-0200MB
		Type 220.875/878	AR40.20-P-0200MP
		Type 230	AR40.20-P-0200R

 Barre d'accouplement

Numéro	Désignation			Type 203 sauf type 203.081/084/ 087/092/281/ 284/287/292	Type 209	Type 215	Type 220 sauf type 220.083/ 084/087/ 183/184/ 187


BA46.40-P-1001-01E	Écrou autobloquant barre d'accouplement sur fusée d'essieu	1ère passe	Nm	50	50	50	50
		2ème passe	°	60	60	60	60
BA46.40-P-1002-01E	Contre-écrou barre d'accouplement sur barre d'accouplement intérieure		Nm	60	60	60	60

 Barre d'accouplement

Numéro	Désignation			Type 230


BA46.40-P-1001-01E	Écrou autobloquant barre d'accouplement sur fusée d'essieu	1ère passe	Nm	50
		2ème passe	°	60
BA46.40-P-1002-01E	Contre-écrou barre d'accouplement sur barre d'accouplement intérieure		Nm	60

124 589 03 33 00

Extracteur

Pièce de pression

140 589 00 63 00

ah0000n000101a Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants
ap4010p4050z Démonter, monter, si nécessaire permuter les roues
ar4020p0200i
ar4020p0200i Contrôle de la géométrie des trains AV et AR
ar4020p0200mb
ar4020p0200mb Contrôle de la géométrie des trains AV et AR
ar4020p0200mp Contrôle de la géométrie des trains AV et AR
ar4020p0200p Effectuer le contrôle de la géométrie du train de roulement
ar4020p0200r Contrôle de la géométrie des trains AV et AR
ar4640p020002i Extraire la rotule de barre d'accouplement de la fusée d'essieu, la monter
as0000z001001a Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur
bt4640p000201a Dimension modifiée des rotules de barre d'accouplement