Déposer, reposer la barre d'accouplement · ar4640l0200va · Mercedes-Benz WIS

AR46.40-L-0200VA

Déposer, reposer la barre d'accouplement

20.4.10

TYPE 414.700

L46.40-0001-06

1 Direction à crémaillère

2 Barre d'accouplement intérieure

3 Contre-écrou

4 Barre d'accouplement

5 Écrou autobloquant

Avis de modifications

22.1.02

Valeur modifiée de 90 Nm à 60 Nm

Valeur modifiée sur série BA46.40-P-1003-01B sur le type 414

 	Dépose, pose
1	Déposer les roues avant
	Démonter, monter, si nécessaire permuter les roues		AP40.10-P-4050Z
2	Braquer la direction
3	Desserrer le contre-écrou (3) de la barre d'accouplement intérieure (2)	  Maintenir la barre d'accouplement.	*BA46.40-P-1003-01B
4	Décoller la rotule de barre d'accouplement de la fusée d'essieu	 Pose : Remplacer l'écrou autobloquant (5) et nettoyer le cône.	AR46.40-L-0200-02VA
			*BA46.40-P-1001-01B
			*414589003300
5	Dévisser la barre d'accouplement (4) de la barre d'accouplement intérieure (2)	 Afin de faciliter le contrôle de la géométrie du train de roulement, repérer la barre d'accouplement (4) par rapport à la barre d'accouplement intérieure (2).
		 Pose : Veiller à ne pas tordre les soufflets de la direction à crémaillère (1) lors du montage.
	Contrôler
6	Contrôler l'usure du joint de barre d'accouplement et du manchon caoutchouc, remplacer la barre d'accouplement si nécessaire (4)
7	Effectuer la pose dans l'ordre inverse
8	Effectuer le contrôle de la géométrie du train de roulement		AR40.20-P-0200GC

 Barre d'accouplement

Numéro	Désignation			Type 414


BA46.40-P-1001-01B	Écrou autobloquant barre d'accouplement sur fusée d'essieu	1e passe	Nm	30
		2e passe	°	90
BA46.40-P-1003-01B	Contre-écrou sur barre d'accouplement		Nm	60

Extracteur à levier

414 589 00 33 00

ap4010p4050z Démonter, monter, si nécessaire permuter les roues
ar4020p0200gc Effectuer le contrôle de la géométrie
ar4640l020002va Extraire la rotule de barre d'accouplement de la fusée d'essieu, la monter