W42.15-1008-09
Essieu arrière avec frein à tambour (version came en S) |
1 | Axe | 6 | Rondelle axiale | 11 | Axe de came de frein | ||
2 | Rondelle | 7 | Capteur d'usure des garnitures de freins | 12 | Vis de réglage | ||
3 | Goupille fendue | 8 | Vis | 13 | Mandrins de montage | ||
4 | Vis | 9 | Bras de commande | 14 | Semelle de frein | ||
5 | Circlip | 10 | Rattrapage d'usure des freins | Seta | Direction de la butée élastique |
| Déposer | ||
Danger | Danger de mort en cas de glissade ou de basculement du véhicule lors du soulèvement | Soulever le véhicule uniquement aux points de prise prescrits par le constructeur automobile. | |
1 | Desserrer la vis de vidange à ressort sur le cylindre combiné du frein de stationnement | Maintenir la pression de travail dans le système, pour desserrer la vis de vidange du cylindre combiné. | |
.Pression de travail | |||
2 | Retirer la vis (4) et retirer le capteur d'usure des garnitures de freins (7) | ||
3 | Tourner l'arbre à cames (11) avec le dispositif de rattrapage d'usure de frein (1) par le biais de la vis calibrée (12) | Tourner la vis calibrée (12) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. | |
4 | Déposer le tambour de frein |
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5 | Retirer la vis (8) du bras de commande (9) | ||
6 | Déposer la goupille fendue (3), la rondelle (2) et l'axe (1) | ||
7 | Déposer le dispositif de rattrapage d'usure de frein (10) et la rondelle de compensation | La rondelle de compensation se trouve entre le dispositif de rattrapage d'usure de frein (10) et le support de palier. | |
Ouvrir les segments de frein (14) avec les mandrins de montage appropriés (13) et retirer l'arbre à cames (11) avec le dispositif de rattrapage d'usure de frein (10). | |||
| Poser | ||
8 | Monter le dispositif de rattrapage d'usure de frein (10) avec l'arbre à cames (11) jusqu'à la butée élastique (flèche) | Monter la rondelle de compensation entre le dispositif de rattrapage d'usure de frein (10) et le support de palier. | |
9 | Monter l'axe (1) | L'axe (1) doit être inséré sans contrainte. | |
10 | Monter la rondelle (2) et bloquer l'axe (1) avec une nouvelle goupille fendue (3) | ||
11 | Ajuster le bras de commande (9) sur le dispositif de rattrapage d'usure de frein (10) |
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.Vis de fixation du levier de commande | |||
12 | Contrôler et régler le jeu axial de l'axe de came de frein (11) |
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.Jeu axial arbre à cames | |||
13 | Monter le tambour de frein |
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14 | Monter le capteur d'usure des garnitures de freins (7) | ||
15 | Régler la vis de vidange à ressort sur le cylindre combiné du frein de stationnement | Maintenir la pression de travail dans le système, pour desserrer la vis de vidange du cylindre combiné. | |
Frein KNORRVis de desserrage accumulateur à ressort en position desserrée | |||
Autre freinVis de desserrage accumulateur à ressort en position de marche | |||
.Pression de travail |
Documents référencés
- ar4210b1010ta
- ar4210b1010ta Dépose, pose du tambour de frein
- ar4210b1050ta
- ar4215b001002ta Régler le bras de commande sur le régleur de tringlerie
- ar4215b105002ta
- as0000z003201a Danger de mort en cas de glissade ou de basculement du véhicule lors du soulèvement