Déposer, poser le régleur de tringlerie automatique

AR42.15-B-0010HB

Déposer, poser le régleur de tringlerie automatique

25.10.2018

Type

963 avec essieu arrière 746.314/315

avec code B2B (Freins a tambour a l'AV et a l'AR)

Essieu arrière avec frein à tambour (version came en S)

1

Axe

6

Rondelle axiale

11

Axe de came de frein

2

Rondelle

7

Capteur d'usure des garnitures de freins

12

Vis de réglage

3

Goupille fendue

8

Vis

13

Mandrins de montage

4

Vis

9

Bras de commande

14

Semelle de frein

5

Circlip

10

Rattrapage d'usure des freins

Seta

Direction de la butée élastique



Déposer

 Danger

Danger de mort en cas de glissade ou de basculement du véhicule lors du soulèvement

Soulever le véhicule uniquement aux points de prise prescrits par le constructeur automobile.

AS00.00-Z-0032-01A

1

Desserrer la vis de vidange à ressort sur le cylindre combiné du frein de stationnement

 Maintenir la pression de travail dans le système, pour desserrer la vis de vidange du cylindre combiné.

Pression de travail

*BE42.20-B-1002-01A

2

Retirer la vis (4) et retirer le capteur d'usure des garnitures de freins (7)

AR42.10-B-1050HB

3

Tourner l'axe de came de frein (11) et le dispositif de rattrapage d'usure de frein (10) via la vis de réglage (12)

 Tourner la vis de réglage (12) en sens inverse des aiguilles d'une montre.

4

Démonter le tambour de frein

AR42.10-B-1010HB

5

Retirer la vis (8) du bras de commande (9)

6

Déposer la goupille fendue (3), la rondelle (2) et l'axe (1)

7

Déposer le dispositif de rattrapage d'usure de frein (10) et la rondelle de compensation

 La rondelle de compensation se trouve entre le dispositif de rattrapage d'usure de frein (10) et le support de palier.

 Ouvrir les segments de frein (14) avec les mandrins de montage appropriés (13) et retirer l'arbre à cames (11) avec le dispositif de rattrapage d'usure de frein (10).



Poser

8

Monter le dispositif de rattrapage d'usure de frein (10) avec l'arbre à cames (11) jusqu'à la butée élastique (flèche)

 Monter la rondelle de compensation entre le dispositif de rattrapage d'usure de frein (10) et le support de palier.

9

Monter l'axe (1)

 L'axe (1) doit être inséré sans contrainte.

10

Monter la rondelle (2) et bloquer l'axe (1) avec une nouvelle goupille fendue (3)

11

Ajuster le bras de commande (9) sur le dispositif de rattrapage d'usure de frein (10)

AR42.15-B-0010-02HB

 Vis de fixation du levier de commande

*BA42.15-B-1003-01D

12

Contrôler et régler le jeu axial de l'axe de came de frein (11)

AR42.15-B-1050-02HB

Jeu axial arbre à cames

*BE42.15-B-1001-01E

13

Monter le tambour de frein

AR42.10-B-1010HB

14

Monter le capteur d'usure des garnitures de freins (7)

AR42.10-B-1050HB

15

Régler la vis de vidange à ressort sur le cylindre combiné du frein de stationnement

 Maintenir la pression de travail dans le système afin de desserrer la vis de vidange du cylindre de frein combiné.

 Vis de desserrage accumulateur à ressort en position desserrée

*BA42.10-B-1006-08E

 Vis de desserrage accumulateur à ressort en position de marche

*BA42.10-B-1005-08E

Pression de travail

*BE42.20-B-1002-01A

Valeurs de contrôle partie mécanique

Numéro

Désignation

Véhicules 958.0/1/2/4, 963.4, 964.0/2/4

BE42.15-B-1001-01E

Jeu axial arbre à cames

mm

1,0

Frein de stationnement

Numéro

Désignation

Type 934.2, 938.1, 958.2/4, 963.4, 964.0/2/4

BE42.20-B-1002-01A

Pression de travail

bar

13

 Cylindre de frein

Numéro

Désignation

Type 963.4, 964.2 avec code B2B (frein à tambour sur essieu avant et essieu arrière)

BA42.10-B-1005-08E

Vis de desserrage accumulateur à ressort en position de marche

M16x1,5

Nm

35

 Cylindre de frein

Numéro

Désignation

Type 963.4, 964.2 avec code B2B (frein à tambour sur essieu avant et essieu arrière)

BA42.10-B-1006-08E

Vis de desserrage accumulateur à ressort en position desserrée

Knorr

M16x1,5

Nm

45

 Frein mécanique

Numéro

Désignation

Type 963.4, 964.2 avec code B2B (frein à tambour sur essieu avant et essieu arrière)

BA42.15-B-1003-01D

Vis de fixation du levier de commande

Nm

20 ... 25