Avis de modifications
Valeurs de contrôle mesure d'écartement et mesure comparative essieu avant
Numéro | Désignation | Type | ||
BE40.30-P-1001-06D | Cote | V1 | mm | 4 |
V2 | mm | 4 | ||
V3 | mm | - | ||
V5 | mm | - | ||
V6 | mm | - | ||
V7 | mm | - | ||
V8 | mm | 833 (2) | ||
V9 | mm | 856 (2) | ||
V10 | mm | 966 (2) | ||
Voir figure | ||||
170 589 00 63 00
168 589 07 63 00
124 589 01 19 00
124 589 02 19 00
Suspension
Barre télescopique
Barre télescopique
Jeu de piges
124 589 08 63 00
Raccords
Le jeu de supports de mesure est conçu de manière à ce que les piges puissent être assemblées par vissage en fonction des points de mesure sur le véhicule avec des boulons de fixation, des rallonges et des pointes de touche/piges.
La description des piges figure dans le tableau ci-après, les chiffres de la colonne "Description des pointes de touche/piges" indiquant les numéros finaux des outils spéciaux.
Exemple : 02/06/10 = 168 589 07 63 02 (boulon de fixation)
168 589 07 63 06 (rallonge)
168 589 07 63 10 (pige)
Mesure d'écartement et mesure comparative | Description des pointes de touche/piges | Jauge télescopique |
V1 | 02/07/10 | 124 589 02 19 00 |
V2 | 02/06/08/10 | 124 589 02 19 00 |
V8 | 02/07/05/Embout de clé à douille | 124 589 01 19 00 |
V9 | 02/07/05/Embout de clé à douille | 124 589 01 19 00 |
V10 | A l'avant : 02/06/07/05/Embout de clé à douille A l'arrière : 02/07/05/Embout de clé à douille | 124 589 02 19 00 |
P40.30-2203-11
1 Mesurer la cote comparative (V1) entre le point de contrôle (K) et l'assemblage vissé de la jambe de suspension sur le bras transversal inférieur. Mesurer chaque fois sur le côté gauche et sur le côté droit.
Pour l'évaluation des conséquences d'un accident, il est nécessaire que les paliers sur le tirant et sur le bras de suspension soient en parfait état. Du fait des imprécisions dues aux tolérances des paliers, la cote comparative (V1) n'est utilisable qu'avec certaines restrictions.
P40.30-2204-11
2 Mesurer la cote comparative (V2) entre le point de contrôle (K) et le longeron de carrosserie de gauche à droite.
Cette cote sert de cote de contrôle pour la carrosserie.
P40.30-2205-11
3 Mesurer la cote d'écartement (V8), en partant du centre des têtes de vis Torx, entre les fixations arrière du berceau d'essieu avant.
P40.30-2206-11
4 Mesurer la cote d'écartement (V9), en partant du centre des têtes de vis Torx, entre les fixations avant du berceau d'essieu avant.
P40.30-2207-06
5 Mesurer la cote d'écartement (V10) en diagonale depuis le centre des têtes de vis Torx entre la fixation avant et arrière du berceau d'essieu avant de gauche à droite.