Déterminer la valeur théorique d'inclinaison des pivots de fuséée à l'aide du
nomogramme
Type ar · thème 40.20 · version 0107 · 2001-08-21
Valable pour : TYPE 901 avec ESSIEU AVANT 730.408 /410 TYPE 902 avec ESSIEU AVANT 730.408 /409 /410 TYPE 903 avec ESSIEU AVANT 730.409 /413 TYPE 904 avec ESSIEU AVANT 730.414 avec CODE (A52) Essieu AV pour carrosserie abaissée TYPE 903.0 /4 /6 avec CODE (ZG1) Traction intégrale enclenchable TYPE 903.0 /4 /6 avec CODE (ZG2) Traction intégrale permanente TYPE 903.0 /4 /6 avec CODE (ZG3) Démultiplication de la boîte de vitesses, motricité intégrale TYPE 690.6 avec ESSIEU AVANT 732.210 /211'
Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 730 408, 730 409, 730 410, 730 413, 730 414, 732 210, 732 211
AR40.20-D-0200-04A
Déterminer la valeur théorique d'inclinaison des pivots de fuséée à l'aide du nomogramme
D40.20-0005-01
1 Course de détente à la jambe d'amortisseur "a" pour déterminer la valeur théorique d'inclinaison des pivots de fusée.
D40.20-0004-06
2 Reporter la cote mesurée "a" sur le "nomogramme pour déterminer la valeur théorique d'inclinaison des pivots de fusée" et lire la valeur théorique d'inclinaison des pivots de fusée.