ar4020d020002b

Déterminer la valeur théorique de pincement à l'aide du nomogramme

Type ar · thème 40.20 · version 0108 · 2001-08-21

Valable pour : TYPE 904 avec ESSIEU AVANT 730.411 sauf CODE (A52) Essieu AV pour carrosserie abaissée TYPE 904.0 /4 /6 avec CODE (ZG2) Traction intégrale permanente TYPE 904.0 /4 /6 avec CODE (ZG3) Démultiplication de la boîte de vitesses, motricité intégrale TYPE 904.0 /4 /6 avec CODE (ZG1) Traction intégrale enclenchable TYPE 905 avec ESSIEU AVANT 730.606 TYPE 690.6 avec ESSIEU AVANT 732.212'

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 40 Roues, contrôle de géométrie des trains roulants › 40.20 Contrôle de géométrie des trains roulants — Série 690 (modèles 6**) · Série 904 · Série 905

EinPAS 20 Train de roulement › 20.10 Contrôle de la géométrie du train de roulement › 20.10.20 Diagnostic/contrôle/mesure/réglage — Série 690 (modèles 6**) · Série 904 · Série 905

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 730 411, 730 606, 732 212

AR40.20-D-0200-02B

Déterminer la valeur théorique de pincement à l'aide du nomogramme

Déterminer la valeur théorique de pincement à l'aide du nomogramme

D40.20-0005-01

1 Course de détente à la jambe d'amortissement "a" pour la détermination de la valeur théorique du pincement total.

Déterminer la valeur théorique de pincement à l'aide du nomogramme

D40.20-0007-06

Nomogramme pour la détermination de la valeur théorique de pincement

2 Reporter la cote mesurée "a" sur le "Nomogramme pour la détermination de la valeur théorique de pincement" et lire la valeur théorique de pincement total.