ar4020b0200b

Contrôle de la géométrie des trains AV et AR

Type ar · thème 40.20 · version 0101 · 2019-03-06

Valable pour : Type 979.0

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 40 Roues, contrôle de géométrie des trains roulants › 40.20 Contrôle de géométrie des trains roulants — Série 979 (modèles 0**)

EinPAS 20 Train de roulement › 20.10 Contrôle de la géométrie du train de roulement › 20.10.20 Diagnostic/contrôle/mesure/réglage — Série 979 (modèles 0**)

AR40.20-B-0200B

Contrôle de la géométrie des trains AV et AR

31.01.2019

Type

979.0

Contrôle de la géométrie des trains AV et AR

B40.20-0017-08

A

Angle d'inclinaison des roues (carrossage)

d - t

Alignement des roues

B

Angle d'inclinaison du goujon principal

F

Sens de la marche du véhicule

C

Angle d'avance du goujon principal (chasse)

Contrôle de la géométrie des trains AV et AR

V

Angle de la roue intérieure

Ve

Angle de la roue extérieure

B40.20-0018-06

1

Alignement des roues de l'essieu avant

2.1

Carrossage

(cote A)

.Carrossage

*BE40.20-B-1001-11F

2.2

Inclinaison du goujon principal

(cote B)

.Inclinaison des pivots de fusée

*BE40.20-B-1002-11F

2.3

Chasse

(cote C)

.Chasse

*BE40.20-B-1003-11F

2.4

Alignement des roues

(d - t)

.Réglage du pincement

*BE40.20-B-1004-11F

2.5

Couple de braquage maxi

(V, Ve)

.Couple de braquage maxi

*BE40.20-B-1001-08D

Angle de convergence

Numéro

Désignation

Véhicules 979.023/026/028/046/048

Véhicules 979.013/016

BE40.20-B-1001-08D

Couple de braquage maxi

Roue extérieure (droite)

graus

35,5 (-1)

35° 30'

Roue intérieure (gauche)

graus

52° (-1)

52°

Angle de convergence

Numéro

Désignation

Véhicules 979.076/078

BE40.20-B-1001-08D

Couple de braquage maxi

Roue extérieure (droite)

graus

34° (-1°)

Roue intérieure (gauche)

graus

48° (-1°)

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 979.046/048

Véhicules 979.073/076/078

BE40.20-B-1001-11F

Carrossage

graus

1° (30')

1° (30')

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicule 979.09

Véhicules 979.023/028

BE40.20-B-1001-11F

Carrossage

graus

1° (30')

1° (30')

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 979.013/016

BE40.20-B-1001-11F

Carrossage

graus

1° (30')

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 979.046/048

Véhicules 979.073/076/078

BE40.20-B-1002-11F

Inclinaison des pivots de fusée

graus

9° 30' (30)

9° 30' (30)

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicule 979.09

Véhicules 979.023/028

BE40.20-B-1002-11F

Inclinaison des pivots de fusée

graus

9° 30' (30)

9° 30' (30)

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 979.013/016

BE40.20-B-1002-11F

Inclinaison des pivots de fusée

graus

9° 30' (30)

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 979.046/048

Véhicules 979.073/076/078

BE40.20-B-1003-11F

Chasse

graus

-0°45' ( 30')

-0°45' ( 0,5)

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicule 979.09

Véhicules 979.023/028

BE40.20-B-1003-11F

Chasse

graus

-0°45' ( 0,5)

-0°45' ( 0,5)

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 979.013/016

BE40.20-B-1003-11F

Chasse

graus

2° 30' (30')

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 979.046/048

Véhicules 979.073/076/078

BE40.20-B-1004-11F

Réglage du pincement

mm

0,75 ( 0,5)

0,75 ( 0,5)

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicule 979.09

Véhicules 979.023/028

BE40.20-B-1004-11F

Réglage du pincement

mm

1,50 ( 0,5)

0,75 0,5

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 979.013/016

BE40.20-B-1004-11F

Réglage du pincement

mm

0 0,5