Conditions préalables au contrôle de la géométrie du train de roulement

AR40.20-B-0050A

Conditions préalables au contrôle de la géométrie du train de roulement

22.06.2020

Type

368.0/1, 382.1, 384.06/07, 634.0



Contrôler

 Avertissement

Risque de blessure par coincement ou écrasement, dans les cas extrêmes par sectionnement d'un membre en intervenant sur le système mécanique.

Veiller à ce qu'aucune partie du corps ni membre ne se trouve dans la zone de déplacement de la partie mécanique lors du mouvement des composants.

AS00.00-Z-0009-01A

1

Amener le véhicule au point de mesure

 Le mesure du véhicule devrait être effectuée sur un sol plan, horizontal et propre (contrôler le cas échéant avec appareil de mesure de niveau). Un point de mesure équipé d'une fosse d'atelier présente un avantage.

2

Contrôler l'état du système mécanique de direction



.

AP46.00-B-4650B

3

Contrôler le jeu au niveau des articulations de la bielle de direction et de la tige de raccordement ; vérifier les revêtements en caoutchouc



.

AP46.00-B-4653A

4

Contrôler l'état des pneus

 L'état des pneus peut aider lors de l'affichage d'un mauvais réglage de la géométrie de direction et de l'alignement des essieux.

5

Soulever le véhicule au niveau de l'essieu avant et le soutenir sur des supports

 Avant le soulèvement du véhicule, s'assurer que le frein de stationnement soit actif et/ou caler les roues arrière.

6

Contrôler le jeu de montage des roues avant

.

AR33.20-B-0300C

7

Contrôler le jeu de montage de la fusée d'essieu

 La fusée d'essieu ne doit pas être sollicitée. Actionner le frein de service, en bloquant la roue, puis insérer un levier dans un alésage de roue, de façon à ce qu'une force soit appliquée vers le haut et vers le bas sur la roue. De cette manière, il est possible d'observer si les paliers de la fusée d'essieu présentent un jeu.

8

Contrôler voile radial des pneus

.

AR40.10-B-1025-02A

.Voile radial du pneu avec diamètre 22,5 (monté sur le véhicule)

*BE40.10-B-1001-01A

9

Contrôler le décalage latéral de la roue

.

AR40.10-B-1025-03A

.Disque voilé/déformations sur roues avec diamètre 22,5 (montées sur le véhicule)

*BE40.10-B-1002-01A

10

Abaisser le véhicule

11

Essieu arrière - contrôler le jeu dans les paliers de bras longitudinal



.

AP35.10-B-3556A

12

Contrôler et régler la hauteur du véhicule

.

AR32.22-B-7000XB

 Seulement si la valeur trouvée se trouve hors de la mesure nominale.

13

Imprimer le formulaire pour la mesure des essieux



.

OF40.20-B-3000-01A

 Inscrire les valeurs de mesure déterminées dans les séquences de travail du formulaire.

14

Contrôler la pression des pneus



.

AP40.15-B-4060A



AP40.15-B-4060-01XA

En cas de besoin :



Rectifier les pressions des pneus, y compris la roue de secours

15

Noter la marque, la désignation et la taille de pneu

16

Mesurer et noter la profondeur des sculptures de pneu

Roues, pneus

Numéro

Désignation

Châssis 382.1 ; 634.0

BE40.10-B-1001-01A

Voile radial du pneu avec diamètre 22,5 (monté sur le véhicule)

mm

<1,5

Roues, pneus

Numéro

Désignation

Châssis 382.1 ; 634.0

BE40.10-B-1002-01A

Disque voilé/déformations sur roues avec diamètre 22,5 (montées sur le véhicule)

mm

<2,0