1 | Contacteur de contrôle (blocage interpont) |
2 | Joint |
3 | Vis |
4 | Couvercle |
5 | Joint |
6 | Joint torique |
7 | Piston de commande |
8 | Rondelle d'épaisseur |
9 | Rondelle de compensation |
10 | Joint torique |
11 | Douille |
W35.40-1068-06
| Déposer | ||
1 | Déposer le contacteur de contrôle (1) avec la bague d'étanchéité (2) | ||
2 | Dévisser les vis (3) et retirer le couvercle (4) avec le joint d'étanchéité (5) | Marquer la position de montage du couvercle (4). | |
3 | Déposer le piston de commande (7). | ||
| Contrôler | ||
4 | Contrôler l'état d'endommagement et d'usure du manchon (11) | En cas d'endommagement, d'usure ou de stries : | |
| |||
Remplacer la douille (11). | |||
5 | Déposer le couvercle de carter du différentiel interpont | ||
| Poser | ||
6 | Monter un nouveau joint torique (6) sur le piston de commande (7) | ||
7 | Monter le piston de commande (7) avec la rondelle d'écartement (8) et la rondelle de compensation (9) | Contrôler si le ressort de pression est ajusté avec la fourchette de commande et poser le piston de commande (7) enduit de graisse synthétique. | |
Graisse synthétique 50 g | |||
8 | Contrôler le jeu axial du manchon coulissant (blocage du différentiel interpont) | ||
9 | Poser le couvercle (4) avec un joint d'étanchéité (5) neuf et serrer les vis (3) | Le côté vert du joint d'étanchéité (5) doit être posé contre le couvercle du blocage interpont. | |
Couvercle du blocage de différentiel sur le carter | |||
10 | Poser le contacteur de contrôle (1) avec une bague d'étanchéité (2) neuve | Graisse sur la broche du contacteur de contrôle du blocage de différentiel interpont. | |
Graisse synthétique 50 g | |||
Contacteur de pression sur le couvercle du blocage de différentiel |
Documents référencés
- ar3530b0352a Désassembler, assembler le couvercle du boîtier du relais de transmission d'essieu
- ar3540b064902a Contrôler, régler le jeu axial du manchon coulissant (blocage inter-ponts)