W35.30-1087-09
1 | Vis | 4 | Couvercle du blocage inter-roues | 7 | Vis | ||
2 | Demi-arbre de roue arrière | 5 | Carter du blocage inter-roues | 8 | Support | ||
3 | Entraînement d'essieu | 6 | Capteur de température | 9 | Support |
Remarques concernant le diagnostic des fuites d'huile sur les organes | |||
Remarques relatives aux systèmes de connecteurs à air comprimé | |||
| Déposer | ||
1 | Vidanger l'huile au niveau de l'essieu arrière. | ||
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2 | Déposer la barre stabilisatrice sur l'essieu arrière. | Seulement en cas de suspension pneumatique sur l'essieu arrière. | |
3 | Démonter l'arbre de transmission de la bride d'entraînement de l'essieu arrière et la bloquer avec des sangles pour l'empêcher de tomber. | ||
4 | Bloquer mécaniquement le différentiel. | ||
5 | Déposer les deux arbres de roue arrière (2). | ||
6 | Débrancher le connecteur électrique sur le capteur de température (6). | ||
7 | Démonter la conduite d'air comprimé sur le couvercle de blocage interroue (4). | ||
8 | Démonter la conduite de purge sur le carter de blocage interroue (5). | ||
9 | Dévisser les vis (7) sur le pourtour du couple conique (3). | ||
10 | Appliquer le cric de fosse sur le couple conique (3) et arrimer le couple conique (3) de façon sûre sur le cric de fosse. | ||
11 | Dévisser les vis (7) sur le pourtour du couple conique (3). | ||
12 | Retirer le couple conique (3) du carter d'essieu. | ||
13 | Retirer le couple conique (3) du support du cric de fosse. | ||
| Poser | ||
14 | Mettre en place le couple conique (3) ans le cric de fosse et l'arrimer de façon sûre. | ||
15 | Nettoyer les plans de joint sur le carter de pont et sur l'entraînement d'essieu (3) et les enduire de produit d'étanchéité. | Pâte d'étanchéité Omnifit FD 3041 | |
16 | Graisser les points d'appui du couple conique (3) dans le carter d'essieu. | Graisse à usage multiple MB, 5 kg | |
17 | Visser quatre axes de guidage sur quatre alésages opposés dans le carter d'essieu. | ||
| Axe de guidage pour pose du couple conique | ||
18 | Insérer le couple conique (3) dans le carter d'essieu via les axes de guidage. | ||
19 | Bloquer le couple conique (3) au moyen de deux nouvelles vis (7) sur le carter d'essieu. | Poser les deux vis neuves (7) uniquement à la main. | |
20 | Dévisser les axes de guidage. | ||
21 | Monter le couple conique (3) avec de nouvelles vis (7). | Carter différentiel sur carter de pont | |
22 | Monte la conduite d'air comprimé sur le couvercle du blocage interroue (4). | ||
23 | Monter la conduite de purge sur le carter du blocage interroue (5). | ||
24 | Brancher le connecteur électrique sur le capteur de température (6). | ||
25 | Monter les deux arbres de roue arrière (2). | ||
26 | Débloquer mécaniquement le différentiel. | ||
27 | Monter l'arbre de transmission articulé sur la bride d'entraînement de l'essieu arrière. | ||
28 | Monter la bras de barre stabilisatrice sur l'essieu arrière. | Seulement en cas de suspension pneumatique sur l'essieu arrière. | |
29 | Remplir l'huile au niveau de l'essieu arrière. | ||
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Documents référencés
- ah0000n001102a Remarques concernant le diagnostic des fuites d'huile sur les organes
- ah0018n000101a Remarques relatives aux systèmes de connecteurs à air comprimé
- ap3500w3501h Essieu arrière - vidange d'huile
- ar3235w2212a Déposer, poser la barre stabilisatrice sur l'essieu arrière
- ar3530w0620a Déposer, poser un demi-arbre d'essieu arrière
- ar3540w0701a Bloquer, débloquer le différentiel mécaniquement
- ar4110w0050h Déposer, poser l'arbre de transmission
- wf5850n353006a Axe de guidage pour pose du couple conique