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Extraire le demi-arbre d'essieu arrière
1 Chasser le demi-arbre d'essieu arrière (37) du différentiel avec un outil approprié (par exemple tournevis, démonte-pneu).
En chassant le demi-arbre d'essieu arrière (37) ne pas endommager le joint à lèvres, pour éviter des fuites. Les demi-arbres de roue arrière (37), dont les articulations ou soufflets sont défectueux, doivent être remplacés.
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Emmanchement du demi-arbre de roue
2 Enfoncer le demi-arbre de roue (37) jusqu'à ce que le circlip (37g) s'encliquète de façon perceptible.
Ajuster la bague d'articulation (37c) à l'horizontale avant l'introduction, sinon le profil à cannelures pourrait être gauchi et endommagé en l'introduisant.
En enfonçant le demi-arbre d'essieu arrière (37) dans le différentiel, ne pas endommager le joint à lèvres, pour éviter des fuites La bague d'articulation (37c) doit affleurer avec le carter de pont arrière.