1 | Écrou à collet |
2 | Joint torique |
3 | Bride d'entraînement |
4 | Plaque de protection |
5 | Joint |
W35.30-1137-06
| Déposer | ||
1 | Démonter l'arbre primaire de la bride d'entraînement (3) | ||
2 | Desserrer l'écrou à collet (1) | Les verrous de fermeture sur l'écrou à collet (1) doivent être complètement découpés. Sinon de petits éclats peuvent endommager le pas de filetage lors du dévissage de l'écrou à collet (1). | |
3 | Dévisser l'écrou à collet (1) | | |
Embout de clé à douille | |||
Clé de maintien | |||
4 | Démonter la bride d'entraînement (3) et retirer la tôle de protection (4) | Extracteur | |
5 | Retirer le joint torique (2) du pignon | ||
6 | Démonter la bague d'étanchéité (5) du carter de différentiel | ||
| Contrôler | ||
7 | Contrôler le plan de joint de la bride d'entraînement (3) au niveau de la bague d'étanchéité (5) | En cas d'endommagement ou d'usure de la bride d'entraînement (3), une bride neuve (3) et une tôle de protection neuve (4) doivent être posées. | |
| Poser | ||
8 | Poser la bague d'étanchéité neuve (5) pour le carter de différentiel | Broche | |
9 | Mettre en place le joint torique neuf (2) sur le pignon | ||
10 | Poser la bride d'entraînement (3) avec la tôle de protection (4) | Appliquer une mince couche d'huile sur la surface de la bague d'étanchéité (5) et la bride d'entraînement (3). | |
11 | Monter un écrou à collet (1) neuf | | |
Écrou à collet bride d'entraînement sur pignon conique | |||
Clé dynamométrique | |||
Embout de clé à douille | |||
Clé de maintien | |||
12 | Bloquer l'écrou à collet (1) | ||
13 | Monter l'arbre primaire sur la bride d'entraînement (3) |
740 589 00 15 00
Broche
001 589 72 09 00
Embout de clé à douille
717 589 00 31 00
Clé de maintien
745 589 01 21 00
Clé dynamométrique
035 589 01 33 00
Extracteur
Documents référencés
- ar3530b043203ta
- ar4110b0050ta Déposer, poser l'arbre de transmission