745 589 01 21 00
Clé dynamométrique
000 589 12 09 00
Embout de clé à douille
717 589 00 31 00
Clé de maintien
1 | Monter la clé d'antidémarrage (5) sur la bride d'entraînement (2). |
2 | Serrer l'écrou à embase au couple de serrage prescrit. . |
3 | Déposer la clé d'antidémarrage. |
4 | Monter la clé dynamométrique (4) avec la douille (3) dans l'écrou à embase. |
5 | Tourner la clé dynamométrique manuellement d'au moins trois tours et relever en même temps le couple de friction. . |
6 | Verrouiller l'écrou à embase. |
Si le couple de friction est supérieur ou inférieur à la valeur prescrite, déposer de nouveau le pignon d'attaque et mettre en place une rondelle de compensation plus grande ou plus petite selon les besoins. Répéter la procédure à partir de l'étape 1, jusqu'à ce que la valeur prescrite soit atteinte.
La rondelle de compensation est livrée avec une épaisseur de 1,20 mm, par incréments de 0,01 mm à 2,00 mm.
Lorsque les paliers sont usés, un couple de friction plus faible est obtenu, car le siège est terminé et un couple de friction plus grand est obtenu en cas de paliers neufs pour lesquels le siège n'est pas encore terminé.
Contrôle |
B35.31-0037-11