ar3530b047004g

Contrôler le couple de friction des roulements à rouleaux coniques

Type ar · thème 35.30 · version 0100 · 2017-12-15

Valable pour : Essieu arrière 746.231/305 sur type 934.24, 938.14, 958.4'

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 35 Pont arrière › 35.30 Traction, arbres primaires — Série 934 (modèles 24*) · Série 938 (modèles 14*) · Série 958 (modèles 4**)

EinPAS 17 Chaîne cinématique/essieu › 17.51 Essieu arrière › 17.51.65 Différentiel arrière/relais de transmission d'essieu — Série 934 (modèles 24*) · Série 938 (modèles 14*) · Série 958 (modèles 4**)

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 746 231, 746 305

AR35.30-B-0470-04G

Contrôler le couple de friction des roulements à rouleaux coniques

Essieu arrière

746.231/305 sur type 934.24, 938.14, 958.4

Transmission de pont arrière

Numéro

Désignation

Essieu arrière 746.231/305

BE35.30-B-1003-01A

Couple de friction roulement à rouleaux coniques

Nm

8...15

Rapport de pont arrière

Numéro

Désignation

Essieu arrière 746.231/305

BA35.30-B-1007-02A

Bride d'accouplement sur l'arbre de passage

Nm

850

Contrôler le couple de friction des roulements à rouleaux coniques
Contrôler le couple de friction des roulements à rouleaux coniques
Contrôler le couple de friction des roulements à rouleaux coniques

745 589 01 21 00

Clé dynamométrique

055 589 11 09 00

Embout de clé à douille

001 589 72 09 03

Embout de clé à douille

Contrôler le couple de friction des roulements à rouleaux coniques

1

Monter un écrou à collet (9) neuf sur le pignon d'attaque (8) et le serrer au couple prescrit   avec l' adaptateur à douille


Ne pas utiliser de dispositif pneumatique lors du serrage à fond de l'écrou à collet (9) et ne pas bloquer le pignon intermédiaire (7) au niveau des dents.
Sinon, ceci peut entraîner un endommagement du roulement à rouleaux coniques ou un endommagement des flancs de dent du pignon intermédiaire (7).


Ne pas utiliser la douille (2) spéciale pour application du couple prescrit.



2

Tourner plusieurs fois le pignon d'attaque (8), pour la mise en place correcte des paliers


B35.30-0210-11

Contrôler le couple de friction des roulements à rouleaux coniques

3

Déposer l'adaptateur d'embout de clé à douille et monter la douille spéciale (2) sur l'écrou à collet (9)


Dégager le pignon intermédiaire (7) afin qu'il puisse tourner librement.



4

Monter la clé dynamométrique (1) sur la douille spéciale (2) et relever le couple de friction des paliers du pignon d'attaque (8), en tournant la clé dynamométrique (1) à une vitesse constante  


Pour les essieux avec des paliers usagés, le couple de friction peut être proche de la valeur minimale prescrite, étant donné que le palier est déjà tassé.
Sur les essieux avec des paliers neufs, le couple de friction peut être proche de la valeur maximale prescrite, étant donné que le palier n'est pas encore tassé.


Si le couple de friction est supérieur ou inférieur à la valeur de consigne :

Déposer de nouveau le pignon d'attaque (8), monter/retirer les rondelles d'écartement (6) entre le roulement à rouleaux coniques (4) et le distanceur (5) et répéter la procédure à partir de l'étape 1 jusqu'à ce que la valeur de consigne soit atteinte.


Les rondelles d'écartement (6) sont livrées dans les épaisseurs (D) comprises entre 1,60 mm et 2,50 mm, par incréments de 0,01 mm.



5

Freiner l'écrou à collet (9) sur la rainure du pignon d'attaque (8)


En cas de couple de friction des roulement à rouleaux coniques situé à l'intérieur des valeurs de consigne.


Utiliser un outil approprié.


B35.30-0204-11