ar3530b047003he

Détermination de l'épaisseur des rondelles d'espacement sur le pignon d'attaque

Type ar · thème 35.30 · version 0100 · 2018-11-23

Valable pour : Essieu arrière 740.880/884 sur type 963, 964'

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 35 Pont arrière › 35.30 Traction, arbres primaires — Série 963 · Série 964

EinPAS 17 Chaîne cinématique/essieu › 17.51 Essieu arrière › 17.51.65 Différentiel arrière/relais de transmission d'essieu — Série 963 · Série 964

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 740 880, 740 884

AR35.30-B-0470-03HE

Détermination de l'épaisseur des rondelles d'espacement sur le pignon d'attaque

Essieu arrière

740.880/884 sur type 963, 964

Détermination de l'épaisseur des rondelles d'espacement sur le pignon d'attaque

1

Positionner le roulement à rouleaux coniques (1) sur la bride d'accouplement (3) et positionner le carter du pignon d'attaque (2) sur le roulement à rouleaux coniques (1).


W33.30-0034-01

Détermination de l'épaisseur des rondelles d'espacement sur le pignon d'attaque

2

Positionner le roulement à rouleaux coniques (4) sur le carter du pignon d'attaque (2).



3

Déterminer et noter la cote (A) entre la surface frontale intérieure du roulement à rouleaux coniques (4) et la surface frontale du roulement à rouleaux coniques (1).


W33.30-0035-01

Détermination de l'épaisseur des rondelles d'espacement sur le pignon d'attaque

4

Déterminer et noter la cote (B) entre l'embase du roulement à rouleaux coniques (4) et la surface extérieure du tube entretoise (6).


B35.30-0222-01

5

L'épaisseur (E) de la rondelle de compensation est donnée par :
Épaisseur (E) = cote (A) – cote (B)

Utiliser la première rondelle de compensation standardisée présentant avec une épaisseur plus faible par rapport à la valeur calculée.