D35.10-1124-09
Représenté sur type 907.633 avec essieu arrière 741.412 avec code LG7 (Phare LED hautes performances) et sans code C83 (Ressort d'essieu arrière pour charge utile accrue) |
1 | Essieu AR | 5 | Câble électrique | 8 | Tringlerie | ||
2 | Arbre de transmission | 6 | Étrier de ressort | 15 | Plaque de ressort | ||
4 | Amortisseur | 7 | Écrous |
Représenté sur type 907 avec code CB2 (Train de roulement confort suspension pneumatique) et sans code IT5 (5,0 tonnes) |
6 | Étrier de ressort |
7 | Écrous |
15 | Plaque de ressort |
16 | Plaque de maintien |
17 | Contre-plaque |
D35.10-A002-11
D35.10-1125-09
Représentation type 907.633 avec code B25 (Frein de stationnement électrique) |
5 | Câbles électriques | 11 | Connecteurs électriques | 13 | Support | ||
9 | Support | 12 | Conduite de purge | 14 | Étrier de frein | ||
10 | Câbles de commande de frein |
Danger | Danger de mort par abaissement du véhicule lors des travaux entre les roues et la carrosserie. Risque de contusions ou d'écrasement lors de travaux sur la suspension pneumatique. | Les travaux de contrôle et de réparation entre la roue et le passage de roue ou dans le passage de roue ne doivent être effectués que lorsque le véhicule est bloqué avec des dispositifs de soutien appropriés pour l'empêcher de s'abaisser. | |
Danger | Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur | Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui du pont élévateur prescrits par le constructeur automobile. | |
Avertissement | Risque de blessure par coincement ou écrasement lors d'interventions sur des ressorts ou des corps de ressorts en précontrainte | Utiliser seulement des dispositifs de serrage homologués, le cas échéant isoler en plus la zone de danger. Contrôler l'état et le bon fonctionnement des outils spéciaux (contrôle visuel). Porter des gants de protection. | |
Avertissement | Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents. | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection. | |
Attention | Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile de boîte de vitesses. Risque pour la santé en cas d'ingestion d'huile de boîte de vitesses | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection. | |
Remarque technique | Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique | ||
Remarque technique | Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants | ||
Remarque technique | Remarques sur les assemblages vissés réalisés selon le processus de serrage commandé par l'angle de rotation | ||
| Déposer, poser | ||
1 | Désactiver la suspension pneumatique. | Type 907 avec essieu arrière 741 | |
Remarque technique | Remarques sur la suspension pneumatique | ||
2 | Déposer les roues arrière. | ||
3.1 | Démonter les deux étriers de frein (14). | Si l'essieu arrière (1) est réutilisé ou si seules les pièces détachées sont remplacées. | |
Ne pas débrancher les flexibles de frein des étriers de frein (14). Fixer les étriers de frein (14) à un endroit approprié en dehors de la zone d'intervention. | |||
3.2 | Déposer les flexibles de frein des étriers de frein (14). | Si l'essieu arrière (1) est remplacé en tant que pièce complète. | |
Les étriers de frein (14) sont compris dans la partie complète d'un essieu arrière neuf (1). | |||
4 | Sécuriser le véhicule sur le pont élévateur. | ||
Appareils/outils du commerce | |||
5.1 | Démonter la tringlerie (8) du capteur de niveau du correcteur de site des phares. | Type 907 avec code LG7 (phare LED hautes performances) | |
5.2 | Démonter la tringlerie des capteurs de niveau de la suspension pneumatique. | Type 907 avec code CB2 (train de roulement confort à suspension pneumatique) | |
6 | Débrancher les connecteurs électriques (11). | Le nombre de connecteurs électriques (11) peut varier selon l'équipement du véhicule. Sectionner le collier d'électricien. | |
Pose: Remplacer les serre-câbles. | |||
7 | Retirer la conduite de purge (12) de la traverse. | Décrocher la conduite de purge (12) du support sur la carrosserie. | |
8.1 | Démonter les câbles de commande de frein (10) du levier de compensation de freinage. | Type 907 sauf code B25 (frein de stationnement électrique) | |
8.2 | Décrocher les câbles de commande de frein (10) du support (9). | Type 907 avec code B25 (frein de stationnement électrique) | |
9 | Démonter les câbles de commande de frein (10) de la traverse. | Pour cela, déclipser les câbles de commande de frein (10). | |
Douille | |||
10 | Démonter les câbles de commande de frein (10), les câbles électriques (5) et la conduite de purge (12). | Pour cela, extraire les câbles de commande de frein (10), les câbles électriques (5) et la conduite de purge (12) des supports (13). | |
Le nombre de câbles électriques (5) et de colliers d'électricien peut varier. Sectionner le collier d'électricien. | |||
Pose: Remplacer les serre-câbles. | |||
11 | Déposer l'arbre de transmission articulé (2) du différentiel arrière. | ||
| |||
12 | Démonter la biellette de barre de torsion du longeron. | Si existant. | |
Les biellettes de barre de torsion restent sur la barre stabilisatrice. | |||
Vis biellette de barre de torsion sur longeron | |||
13 | Soutenir l'essieu arrière (1) avec la plaque de fixation et le support d'organe. | ||
| 000 588 11 62 00 Support d'organe | ||
| 000 588 10 62 00 Plaque de fixation | ||
Bloquer l'essieu arrière (1) au moyen d'une sangle pour l'empêcher de tomber. | |||
Appareils/outils du commerce | |||
14 | Déposer les étriers de ressort (6). | Pour cela, déposer les écrous (7) ou les douilles de serrage et retirer les étriers de ressort (6) avec les plaques de ressort (15). | |
Type 907 avec code CB2 (train de roulement confort à suspension pneumatique) | |||
Type 907 sauf code C83 (ressort d'essieu arrière pour charge utile accrue) sauf code CB2 (train de roulement confort à suspension pneumatique)Écrou étrier de ressort d'essieu arrière sur essieu arrière | |||
Type 907 avec code CB2 (train de roulement confort à suspension pneumatique) sauf code C83 (ressort d'essieu arrière pour charge utile accrue)Écrou étrier de ressort d'essieu arrière sur essieu arrière | |||
Type 907.1/2 avec code C83 (ressort d'essieu arrière pour charge utile accrue) Type 907.6/7/8 avec code C83 (ressort d'essieu arrière pour charge utile accrue) sauf code IT5 (5,0 tonnes)Écrou/douille de serrage étrier de ressort de ressort d'essieu arrière sur essieu arrière | |||
15 | Déposer les plaques de maintien (16). | Type 907 avec code CB2 (train de roulement confort à suspension pneumatique) | |
16 | Démonter les deux amortisseurs (4) sur l'essieu arrière (1). | ||
17 | Déposer l'essieu arrière (1). | ||
18 | Transférer les pièces rapportées. | Si l'essieu arrière (1) est remplacé. | |
| |||
Le câble électrique est repéré en usine sur le capteur de régime arrière droit avec un ruban de fermeture blanc. | |||
Graisse capteur ABS | |||
| Contrôler | ||
19 | Contrôler l'étanchéité du différentiel arrière. | ||
Remarques relatives à l'appréciation des fuites | |||
Si le différentiel arrière n'est pas étanche, | |||
| |||
prendre des mesures appropriées pour remédier au défaut d'étanchéité. | |||
Sur ordre séparé. | |||
20 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse. | ||
| Contrôler | ||
21 | Contrôler le niveau d'huile dans le différentiel arrière. | ||
| Essieu arrière - vidange d'huile | ||
Si le niveau d'huile dans le différentiel arrière n'est pas correct, | |||
| |||
rectifier le niveau d’huile. | |||
22 | Régler le frein de stationnement. |
|
Suspension acier essieu arrière |
Numéro | Désignation | Type 907.1/2 | Type 907.6/7/8 | |||
BA32.20-N-1005-03A | Écrou étrier de ressort d'essieu arrière sur essieu arrière | M14x1,5 | 1e passe | Nm | 140 | 140 |
2e passe | ° | 180 | 180 | |||
3e niveau | ° | 180 | 180 |
906 589 00 14 00
Douille
Documents référencés
- ah0000n000101a Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants
- ah0000n001101a Remarques relatives à l'appréciation des fuites
- ah0000p002001a Remarques sur les assemblages vissés réalisés selon le processus de serrage commandé par l'angle de rotation
- ah3222n100001h Remarques sur la suspension pneumatique
- ah5400p000101a Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique
- ap3500d3501tsr Essieu arrière - vidange d'huile
- ar0060d010001ts Caler le véhicule sur le pont élévateur avec les bras supports
- ar3222d600002tsr Désactiver, activer le suspension pneumatique
- ar3225d0110ts Déposer, poser l'amortisseur
- ar3233d0009tsr Déposer, poser le capteur de niveau
- ar4010d1100ts Démonter, monter les roues
- ar4110d0050ts
- ar4110d0050ts Déposer, poser l'arbre de transmission
- ar4210d0023ts Déposer, poser le flexible de frein sur l'essieu arrière
- ar4210d0080ts Déposer, reposer l'étrier de frein, essieu arrière
- ar4220d052006ts Déposer, poser les câbles de commande de frein arrière sur le levier de compensation de freinage
- ar4220d0540ts Serrer le frein de stationnement
- ar8210d0005ts Déposer, poser le capteur de niveau de l'essieu arrière
- as0000z000101a Risque de blessure par coincement ou écrasement lors d'interventions sur des ressorts ou des corps de ressorts en précontrainte
- as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.
- as0000z001001a Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur
- as0040z000101a Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile de boîte de vitesses. Risque pour la santé en cas d'ingestion d'huile de boîte de vitesses
- as3222z000101a Danger de mort par abaissement du véhicule lors des travaux entre les roues et la carrosserie. Risque de contusions ou d'écrasement lors de travaux sur la suspension pneumatique.
- ws0100p0092b 000 588 11 62 00 Support d'organe
- ws2600p3309b 000 588 10 62 00 Plaque de fixation