B32.20-0125-09
1 | Ensemble pneumatique (soufflet) | 8 | Écrou de fixation (ensemble pneumatique) | |
2 | Support de la traverse d'appui | 9 | Écrou autobloquant | |
2.1 | Traverse d'appui | 10 | Étrier de soufflet | |
3 | Support supérieur | 11 | Longeron | |
4 | Essieu supplémentaire | 12 | Raccord mâle pour pression d'alimentation pneumatique | |
5 | Écrou autobloquant | A | Essieu additionnel sous pression (essieu relevé - vu depuis l'arrière du véhicule) | |
6 | Vis | B | Essieu additionnel déchargé (essieu abaissé - vu depuis l'arrière du véhicule) | |
7 | Écrou de réglage | C | Cote de réglage (avec essieu déchargé) |
Danger | Risque d'accident mortel dû au soulèvement incorrect de la cabine. Risque de blessure en cas de pincement et d'écrasement de membres lors de l'abaissement dela cabine | N'utiliser que des dispositifs de levage autorisés. Veiller au positionnement correct des supports. Ne pas s'avancer sous la cabine suspendue. | |
Avertissement | Risque de blessure du fait du débranchement des conduites d'air comprimé sous pression | Porter des gants de protection et des lunettes de protection | |
Remarque technique | Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants | ||
Remarques relatives aux systèmes de connecteurs à air comprimé | |||
| Déposer | ||
1 | Abaisser complètement l'essieu additionnel (4) | Couper l'alimentation en air comprimé. | |
2 | Débrancher le câble de masse de la batterie ou couper l'interrupteur général | Sur les véhicules avec moteurs électroniques, tenir compte des instructions recommandées. | |
3 | Débrancher le raccord mâle de pression pneumatique (12) | | |
4 | Déposer l'écrou de fixation (8) | ||
5 | Déposer l'étrier de soufflet (10) | ||
6 | Déposer le support supérieur (3) | ||
7 | Déposer le support de la traverse d'appui (2) du longeron (12) | Seulement si nécessaire | |
Déposer l'écrou autobloquant (5) des vis (6) et ses rondelles. | |||
| Nettoyer | ||
8 | Nettoyer tous les composants | Si l'ensemble pneumatique (1) est réutilisé : | |
| |||
le nettoyer avec un chiffon propre et sec sans liquide ou solvant. | |||
| Contrôler | ||
9 | Contrôler l'état des composants | Vérifier l'état des filets de toutes les vis, de l'agrafe et des broches filetées intégrées à l'ensemble. | |
Toujours remplacer l'écrou autobloquant. | |||
Si un composant présente des dommages ou de l'oxydation : | |||
| |||
Remplacer le composant . | |||
| Poser | ||
10 | Monter l'ensemble pneumatique (1) sur la traverse (2.1) | Le fixer avec les écrous de fixation inférieurs (8). | |
Ne pas appliquer de couple. | |||
11 | Monter le support supérieur (3) | Le fixer avec les écrous de fixation supérieurs (8). | |
Écrou de la traverse supérieure du soufflet | |||
12 | Poser le support de la traverse d'appui (2.1) des longerons (11) | Monté avec le support de la traverse d'appui (2.1) sur l'ensemble pneumatique (1). | |
Introduire l'écrou autobloquant des vis de la traverse (5), les vis (6) et leurs rondelles. | |||
Appliquer un couple à l'écrou autobloquant des vis de fixation de la traverse (5). | |||
Fixation du soufflet sur le support | |||
Fixation du support sur le longeron | |||
13 | Poser l'étrier de soufflet (10) | ||
14 | Brancher le raccord mâle de pression pneumatique (12) | Déposer les bouchons des raccords mâles d'air comprimé. | |
15 | Brancher le câble de masse de la batterie ou connecter le coupe-circuit principal | Sur les véhicules avec moteurs électroniques, tenir compte des instructions recommandées. | |
Laisser tourner le moteur jusqu'à ce que la conduite d'air comprimé atteigne la pression de travail. | |||
| Contrôler | ||
16 | Vérifier les fuites sur l'ensemble pneumatique (1) | Suspendre et abaisser l'essieu additionnel 7 ou 8 fois pour que les composants se mettent en place. | |
| Mesurer | ||
17 | Vérifier la dimension (C) | Si la dimension (C) se trouve en dehors de la plage prescrite : | |
| |||
Desserrer l'écrou de fixation (8) et utiliser un écrou de réglage (7) pour le réglage. Puis appliquer le couple prescrit. | |||
Régler l'étrier du soufflet de relevage en cas de réparation et de maintenance | |||
Cote de réglage entre le coude du soufflet et l'essieu auxiliaire | |||
Écrou de fixation supérieur du coude du soufflet supérieur | |||
| Contrôler | ||
18 | Vérifier le serrage à fond de l'écrou de fixation (8) et de l'écrou autobloquant (9). |
Documents référencés
- ah0000n000101a Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants
- ah0018n000101a Remarques relatives aux systèmes de connecteurs à air comprimé
- ar3550b0460a Déposer, poser l'étrier du soufflet de relevage de l'essieu additionnel
- ar3550b359301a Régler l'étrier du soufflet de relevage en cas de réparation et de maintenance
- as4300z000101a Risque de blessure du fait du débranchement des conduites d'air comprimé sous pression
- as6080z000201a Risque d'accident mortel dû au soulèvement incorrect de la cabine. Risque de blessure en cas de pincement et d'écrasement de membres lors de l'abaissement dela cabine