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1 Sortir les roues de pompe (22 et 23) du carter de pompe.
2 Contrôler la bague d’étanchéité radiale (24), la remplacer le cas échéant.
3 Remplacer le joint torique (25).
4 Lubrifier les roues de pompe et les poser dans le carter de pompe. Placer la roue de pompe (22) de manière à ce que le chanfrein (flèche) soit orienté vers le carter de pompe.
Utiliser de l’huile ATF.
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