Déposer, reposer les bobines d'allumage · ar1512p2003t · Mercedes-Benz WIS

AR15.12-P-2003T

Déposer, reposer les bobines d'allumage

18.11.2019

Moteur	271.911
Moteur	271.921
Moteur	271.940
Moteur	271.941 sur type 211.042/242
Moteur	271.942
Moteur	271.946
Moteur	271.948
Moteur	271.955
Moteur	271.956 sur type 211.041/241
Moteur	271.957

1	Vis
2	Connecteurs électriques
T1/1	Bobine d’allumage 1
T1/2	Bobine d’allumage cylindre 2
T1/3	Bobine d'allumage cylindre 3
T1/4	Bobine d’allumage 4
Y32	Vanne de commutation pompe à air

P15.12-2048-11

 Avertissement	Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.	Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection.	AS00.00-Z-0002-01A
 Danger	Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC)	Ne pas toucher les composants et câbles conducteurs d'électricité endommagés/défectueux ni les raccords et câbles électriques non isolés.	AS00.00-Z-0035-01A
Remarque technique	Indications pour éviter les dommages sur le système d'allumage.		AH15.10-P-0002-01D
 	Déposer, poser
1	Ouvrir le capot moteur	Type 203.040/240/740 avec moteur 271.948 Type 203.042/242/742 avec moteur 271.940 Type 203.043/243/743 avec moteur 271.942 Type 203.046/246/746 avec moteur 271.946 Type 203.730 avec moteur 271.921	AR88.40-P-1000P
		Type 209.341/441 avec moteur 271.955	AR88.40-P-1000Q
		Type 211.041/241 avec moteur 271.956 Type 211.042/242 avec moteur 271.941	AR88.40-P-1000T
2	Déposer le recouvrement moteur	 Saisir le recouvrement moteur à deux mains et faire levier pour le déposer.
3	Démonter la valve de commutation de pompe à air (Y32) de son support et la poser de côté
4	Séparer les connexions électriques (2) des bobines d'allumage de cylindre 1 à 4 (T1/1 à T1/4)
5	Dévisser les vis (1) des bobines d'allumage de cylindre 1 à 4 (T1/1 à T1/4)	 Bobine d'allumage sur couvre-culasse	*BA15.12-P-1002-01F
6	Déposer les bobines d'allumage de cylindre 1 à 4 (T1/1 à T1/4) avec les connecteurs de raccordement	 Pose: Afin de réduire les forces de retrait et d'insertion, il faut appliquer la graisse pour fiche de bougie avant le montage de la fiche de bougie. Sinon, la cosse de bougie d'allumage peut être endommagée lors d'un nouveau démontage.
		 Pose: Environ Introduire 1 g de graisse pour fiche de bougie dans la fiche de bougie.
		Graisse pour fiche de bougie	*BR00.45-Z-1102-06A
7	Vérifier le connecteur de raccordement des bobines d'allumage de cylindre 1 à 4 (T1/1 à T1/4)		AR15.12-P-2003-01P
		En cas d’endommagement
		
		Remplacer le connecteur de raccordement
			AP15.10-P-1580-01P
8	Effectuer la pose dans l’ordre inverse

 Système d'allumage EZL

Numéro	Désignation		Moteur 271
BA15.12-P-1002-01F	Bobine d'allumage sur couvre-culasse	Nm	8

Matériel de réparation

Numéro	Désignation	Réf.
BR00.45-Z-1102-06A	Graisse pour fiche de bougie	A 002 989 80 51

Documents référencés

ah1510p000201d Indications pour éviter les dommages sur le système d'allumage.
ap1510p158001p Remplacer le connecteur des bobines d'allumage
ar1512p200301p Contrôler le connecteur des bobines d'allumage
ar8840p1000p Ouvrir le capot moteur, le mettre à la verticale, le fermer
ar8840p1000p
ar8840p1000q Ouvrir le capot moteur, le mettre à la verticale, le fermer
ar8840p1000t Ouvrir le capot moteur, le mettre à la verticale, le fermer
as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.
as0000z003501a Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC)