Dépose, pose du refroidisseur d'air de suralimentation

AR09.41-D-6817NG

Dépose, pose du refroidisseur d'air de suralimentation

10.04.2017

Moteur

271.951 sur type 906

Représenté sur un véhicule avec code HH9 (Climatiseur à régulation semi-automatique, (TEMPMATIC))

1

Refroidisseur d’air de suralimentation

3

Condenseur (pour le codeHH9 (Climatiseur à régulation semi-automatique, TEMPMATIC))

2

Flexibles d’air de suralimentation

4

Radiateur

 

Déposer, poser

1

Déposer le pare-chocs avant

TYPE 906 mit CODE XM0 (Restylage)

AR88.20-D-2000M

TYPE 906 sauf CODE XM0 (restylage) sauf CODE ZX8 (étendue de la marque Dodge) sauf CODE ZX9 (étendue de la marque Freightliner (FTL))

AR88.20-D-2000SD

2

Déposer l’unité de ventilateur additionnel

Type 906 avec code HH9 (Climatiseur à régulation semi-automatique, TEMPMATIC)

AR83.30-D-5610SD

3

Soulever le véhicule, le mettre sur chandelles

AR00.60-D-1000H

4

Démonter les flexibles d’air de suralimentation (2) du refroidisseur d’air de suralimentation (1)

5

Déverrouiller le condenseur (3) sur le radiateur (4) et le soulever avec précautions, juste assez pour pouvoir atteindre les vis (flèches) du refroidisseur d’air de suralimentation (1)

Type 906 avec code HH9 (Climatiseur à régulation semi-automatique, TEMPMATIC)

6

Dévisser les vis (flèches) du refroidisseur d’air de suralimentation (1)

7

Déposer le refroidisseur d’air de suralimentation (1) en procédant par le bas

 Pose: Le refroidisseur d’air de suralimentation (1) doit s’encliqueter dans les guides du capot de ventilateur.

8

Effectuer la pose dans l’ordre inverse



Contrôler

 Avertissement

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher de se mettre à rouler. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Faire tourner le moteur à l’essai et contrôler l’étanchéité du système d’air de suralimentation dans la zone du refroidisseur d’air de suralimentation (1)