Avis de modifications |
09.10.2018 | Remarques concernant les composants de sécurité, ajouté. | AH00.00-Z-0019-01A | |
09.10.2018 | Obturer les orifices sur le rail (4) et sur la pompe à carburant haute pression (2) avec des capuchons de protection adaptés, ajouté. | Séquence 9 | |
09.10.2018 | Enlever les capuchons de protection sur le rail (4) et sur la pompe à carburant haute pression (2), ajouté. | Séquence de travail 10 |
W07.16-1170-08
1 | Conduite haute pression | 3 | Vis | ||||
2 | Pompe à haute pression à carburant | 4 | Rail |
Danger | Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant. | Retirer toute source d'ignition de la zone de danger. | |
Danger | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. | |
Avertissement | Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine | Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité. | |
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
Remarque technique | Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers | ||
Remarque technique | Remarques pour le basculement de la cabine | ||
Remarque concernant le calcul du couple de serrage en cas d'utilisation d'outils à emboîter ou à rapporter de longueurs effectives différentes | |||
Remarques concernant les composants de sécurité | |||
| Déposer | ||
1 | Couper le contact. | ||
2 | Faire basculer la cabine. | ||
3 | Déposer les carénages insonorisants. | ||
4 | Nettoyer le moteur au niveau de la conduite haute pression (1) | ||
5 | Démonter le pot de résonance. | ||
6 | Desserrer les écrous-raccords sur la conduite haute pression (1), sur le rail (4) et sur la pompe à carburant haute pression (2). | Clé polygonale | |
7 | Desserrer les vis (3) du rail (4). | ||
8 | Déposer la conduite haute pression (1). | ||
9 | Obturer les orifices sur le rail (4) et sur la pompe à carburant haute pression (2) avec des capuchons de protection adaptés. | | |
Jeu de capuchons de protection | |||
| Poser | ||
10 | Enlever les capuchons de protection sur le rail (4) et sur la pompe à carburant haute pression (2). | | |
Jeu de capuchons de protection | |||
11 | Poser une conduite haute pression neuve (1) entre le rail (4) et la pompe à carburant haute pression (2). | | |
Le cône d'étanchéité sur la conduite haute pression (1) ne doit pas buter sur la rampe commune (4) ou sur la pompe haute pression de carburant (2). | |||
12 | Installer à la main les écrous-raccords de la conduite haute pression (1) sur le rail (4) et sur la pompe à carburant haute pression (2). | Ajuster la conduite haute pression (1). | |
13 | Visser les vis (3) sur le rail (4). | Vis rail sur culasse | |
Clé dynamométrique | |||
14 | Visser à fond les écrous-raccords de la conduite haute pression (1). | Écrou-raccord conduite haute pression sur rail | |
Écrou-raccord conduite haute pression sur pompe à carburant haute pression | |||
15 | Monter le réservoir de résonance. | ||
16 | Procéder à un essai de fonctionnement du moteur. | Laisser le moteur tourner à un régime de ralenti élevé. | |
Si le moteur ne démarre pas ou ne tourne que brièvement, | |||
| |||
Remplir de nouveau le circuit de carburant basse pression. | |||
17 | Contrôler l'étanchéité au niveau de la conduite haute pression (1). | Contrôle visuel. | |
18 | Poser les encapsulages d’insonorisation | ||
19 | Rabattre la cabine. |
001 589 66 21 00
Clé dynamométrique
936 589 06 91 00
Jeu de capuchons de protection
000 589 07 03 00
Clé polygonale
Documents référencés
- ah0000n500001h Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
- ah0000p001501cw Remarque concernant le calcul du couple de serrage en cas d'utilisation d'outils à emboîter ou à rapporter de longueurs effectives différentes
- ah0000z001901a Remarques concernant les composants de sécurité
- ah6080n000301a Remarques pour le basculement de la cabine
- ar0716w1007md Remplir le circuit de carburant basse pression du moteur
- ar1310w5840md Déposer, poser le réservoir de résonance du compresseur
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0716z000101b Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant.
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant
- as6080z000101a Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine