P07.02-2049-08
1 | Fiche | 5 | Conduite de carburant | 8 | Vis creuse | ||
2 | Fiche | 6 | Pompe à haute pression | B50 | Sonde de température carburant | ||
3 | Conduite haute pression | 7 | Joint | Y94 | Vanne de régulation de débit | ||
4 | Vis |
| Déposer, poser | ||
Danger | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. | |
Danger | Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant. | Retirer toute source d'ignition de la zone de danger. | |
Remarques concernant les composants common-rail | |||
1 | Déposer l'habillage sur la partie centrale devant le pare-brise | ||
2 | Déposer le boîtier de filtre à air | ||
3 | Débrancher les fiches (1, 2) | ||
4 | Déposer la conduite haute pression (3) | Pose: Remplacer la conduite haute pression(3). | |
Écrou conduite de pression sur pompe haute pression | |||
Écrou conduite de pression sur rampe Common-Rail | |||
5 | Dévisser la vis creuse (8) | Pose: Remplacer les bagues d'étanchéité (7). | |
Vis creuse sur pompe haute pression | |||
6 | Démonter la conduite de carburant (5) au niveau de la pompe à haute pression (6) | ||
7 | Dévisser le capteur de température de carburant (B50) | En cas de remplacement de la pompe à haute pression (6). | |
Pose: Remplacer la bague d’étanchéité. | |||
Capteur de température carburant sur pompe à haute pression | |||
8 | Déposer la valve régulatrice de débit (Y94) | En cas de remplacement de la pompe à haute pression (6). | |
Pose: Remplacer la bague d’étanchéité. | |||
9 | Dévisser les vis (4) de la pompe à haute pression (6) | Pose: Remplacer les vis (4). | |
Vis pompe à haute pression sur culasse | |||
10 | Déposer la pompe à haute pression (6) | Pose: Remplacer le joint de la pompe à haute pression (6). | |
11 | Déposer le pignon de la pompe à haute pression (6) | Lors du remplacement de la pompe à haute pression (6) ou lors du remplacement du pignon de la pompe à haute pression (6). | |
Écrou pignon sur pompe à haute pression | |||
Extracteur | |||
Contre-appui | |||
Cloche d'extracteur | |||
En cas de remplacement du pignon de la pompe à haute pression (6), il faut également remplacer l'arbre à cames d'admission. | |||
| |||
Déposer, poser un arbre à cames | |||
12 | Effectuer la pose dans l’ordre inverse | ||
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
13 | Effectuer un essai de fonctionnement du moteur et contrôler l'étanchéité du système d'alimentation en carburant au niveau de la pompe à haute pression (6) |
454 589 04 40 00
Contre-appui
640 589 01 33 00
Cloche d'extracteur
001 589 50 33 00
Extracteur
Documents référencés
- ah0716p000201tx Remarques concernant les composants common-rail
- ar0520p6292fg Dépose, pose de l'arbre à cames
- ar0702p102001ff Déposer et poser l'engrenage de la pompe haute pression
- ar0910p1150fg Dépose, pose du boîtier de filtre à air
- ar8800p2792ff Déposer, poser la garniture sur la partie centrale devant le pare-brise
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0716z000101a Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant.
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant