P07.12-0432-06
Schéma de raccordement moteur 606 ERE
001 Appareil de contrôle numérique
015 Câble de contrôle avec fiche
016 Prise de diagnostic
021 Transmetteur d'impulsions pour PMH
054 Manomètre
70/2 Filtre à carburant
70/6 Sortie du filtre à carburant vers EHAB
A Conduite de contrôle
W14 Masse, support unité hydraulique
X4/30 Raccord de câbles moteur borne 30 (point de démarrage par source externe)
Y1/1 Dispositif d'arrêt électro-hydraulique ERE
1 | Raccorder les appareils de mesure conformément au schéma de raccordement | | |
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Danger ! | Risque d'explosion au contact d'une flamme Risque d'empoisonnement par inhalation et ingestion de carburant Risque de blessures cutanées ou oculaires dues au carburant. | Feux, étincelles et flammes nues interdits et défense de fumer. Porter des vêtements de protection lors des manipulations de carburant. | |
2 | Raccorder la conduite de contrôle (A) à la partie supérieure du filtre (70/2) et au dispositif d'arrêt électrohydraulique (Y1/1) à la place de la conduite d'arrivée | | |
3 | Raccorder le manomètre (054) à la conduite de contrôle (A) | Du fait du raccordement du manomètre, il y a de l'air dans le système d'injection. Dès le démarrage du moteur, le système d'injection se purge de lui-même. | |
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
4 | Démarrer le moteur | Mettre le moteur à température (température de liquide de refroidissement environ 80 °C). | |
5 | Contrôler la pression de carburant | au ralenti et à pleine charge | |
Valeurs de contrôle et de réglage | |||
6 | Arrêter le moteur | ||
7 | Débrancher le manomètre, la conduite de contrôle et les appareils de mesure | Contrôler l'étanchéité, moteur tournant |
605 589 00 90 00
Câble de contrôle
Transmetteur PMH
603 589 00 21 00
617 589 04 21 00
Contrôleur
Outillage du commerce
Documents référencés
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant
- dh0201gm00g14x 2.1 - Valeurs de contrôle et de réglage 14g - Contrôle de la pompe d'alimentation, de la pompe à vide, des injecteurs Moteur 606 ERE