Déposer, poser le variateur d'arbre à cames

AR05.20-P-7204MFC

Déposer, poser le variateur d'arbre à cames

18.11.2019

Moteur

260 sur type 118, 177, 247

Représentation à titre d'exemple

01a

Fixation

02a

Dispositif de maintien

02e

Dispositif de maintien

1

Variateur d'arbre à cames

2

Valve de commande

3

Chaîne de distribution

4

Arbres à cames

 Avertissement

Risque de blessure par coincement ou écrasement, dans les cas extrêmes par sectionnement d'un membre en intervenant sur le système mécanique.

Veiller à ce qu'aucune partie du corps ni membre ne se trouve dans la zone de déplacement de la partie mécanique lors du mouvement des composants.

AS00.00-Z-0009-01A

 Attention

Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile moteur. Risque d'intoxication en cas d'ingestion d'huile moteur

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.
Ne pas verser d'huile moteur dans des récipients destinés à la consommation.

AS18.00-Z-0001-01A

 Attention

Risque de blessure par coupure ou égratignure par des pièces du véhicule à arêtevive

Lors de travaux sur et à proximité de pièces à arêtes vives et non ébarbées, porter toujours des gants de protection.
Ébarber les tôles de réparation.

AS00.00-Z-0017-01A

Remarque technique

Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers

AH00.00-P-5000-01A

Remarque technique

Remarques sur les assemblages vissés réalisés selon le processus de serrage commandé par l'angle de rotation

AH00.00-P-0020-01A

 

Déposer, poser

1

Déposer le couvre-culasse.

AR01.20-P-5014MFC

 Pose: Monter le capot moteur supérieur uniquement après le contrôle d’étanchéité.

2

Déposer la doublure d'aile avant droite.

AR88.10-P-1301MFA

 Pose: Ne monter la doublure d'aile avant droite qu'après le contrôle d'étanchéité.

3

Virer le moteur dans son sens de rotation au niveau de la vis centrale du vilebrequin pour le mettre au point mort haut (PMH d'allumage) du 1er cylindre.

 Le repère de PMH sur la poulie/damper doit coïncider avec l’arête-repère sur le couvercle de carter de distribution.

 Embout de clé à douille

*001589650900

4

Poser l’arrêtoir (01a) des arbres à cames (4) avec les dispositifs de maintien (02a, 02e) pour les arbres à cames (4).

 Veiller à utiliser les bons embouts sur le  dispositif de maintien (02a, 02e).

 Utiliser des embouts de diamètre 29 mm.

 Dispositif de maintien

*270589016100

5

Déposer le tendeur de chaîne.

AR05.10-P-7800MFC

6

Desserrer la valve de réglage (2) du variateur d'arbre à cames correspondant (1).



Huiles moteur prescrites (service) - Vue d'ensemble

BB00.40-P-0223-02A

 Pose: Serrer les valves de réglage (2) uniformément et sans interruption au couple et à l'angle de rotation prescrits.

 Pose: Enduire le filet et la portée de tête des valves de réglage (2) d'huile moteur.

 Valve centrale de roue à impulsions/variateur d'arbre à cames sur arbre à cames

*BA05.20-P-1002-02K

 Dispositif de maintien

*270589016100

 Embout de clé à douille

*271589001000

7

Soulever la chaîne de distribution (3) du variateur d'arbre à cames (1) correspondant et retirer le variateur d'arbre à cames (1) correspondant.

 Marquer la position de montage de la chaîne de distribution (3) par rapport aux variateurs d'arbre à cames (1).

 Pose: Tenir compte des marquages de position de montage de la chaîne de distribution (3).

8

Contrôler l'endommagement de la denture des variateurs d'arbre à cames (1).

En cas de défauts,



remplacer le variateur d'arbre à cames (1).

9

Contrôler l'endommagement de la chaîne de distribution (3).

En cas de défauts,



Remplacer la chaîne de distribution (3).

AR05.10-P-7601MFC

10

Effectuer la pose dans l’ordre inverse.



Contrôler

11

Virer le moteur 2 fois dans son sens de rotation au niveau de la vis centrale du vilebrequin et le remettre au point mort haut (PMH d'allumage) du 1er cylindre.

 Embout de clé à douille

*001589650900

12

Contrôler la position de base des arbres à cames (4).

AR05.20-P-6010MFC

 Avertissement

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

13

Effectuer un essai de fonctionnement du moteur, contrôler le fonctionnement et l’étanchéité du moteur.

14

Monter la doublure d'aile avant droite.

AR88.10-P-1301MFA

15

Poser le recouvrement moteur supérieur.



AP01.10-P-2405-01C

 Arbre à cames, calage de l'arbre à cames

Numéro

Désignation

Moteur 260

BA05.20-P-1002-02K

Valve centrale de roue à impulsions/variateur d'arbre à cames sur arbre à cames

1e passe

Nm

18

2e passe

°

45