904 589 04 63 00
Dispositif de rotation
936 589 00 23 00
Gabarit
936 589 00 15 00
Mandrin
1 | Tourner le volant (1) ou le support de couronne dentée avec le dispositif de rotation, jusqu'à ce que le marquage (flèche B) sur le volant (1) se situe sur une ligne avec le bord en fonte (flèche A) de la carcasse du volant (2) |
W05.10-1017-02
W05.10-1022-08
2 | Poser le gabarit (3) sur le support de culbuteurs (4) |
3 | Vérifier la position de l'alésage (flèche C) au niveau du pignon (5) de l'arbre à cames d'admission et la position de l'alésage (flèche D) au niveau du pignon (6) de l'arbre à cames d'échappement |
Les alésages (flèches C, D) doivent être sur la "position 12 heures" et les broches du gabarit (3) doivent être orientées vers le milieu des alésages (flèches C, D), si nécessaire, tourner à nouveau le moteur de 360° (un régime moteur). |
4 | Débrancher le connecteur électrique (7) au niveau du capteur de position du vilebrequin (B600) |
5 | Desserrer la vis du capteur de position du vilebrequin (B600) et extraire le capteur de position du vilebrequin (B600) de la carcasse du volant (2) |
6 | Mettre en place le tampon à frapper (8) sur la carcasse du volant (2) et verrouiller le volant (1) ou le support de couronne dentée |
La broche sur le tampon à frapper (8) doit être placée dans l'alésage (flèche E) sur le volant (1) ou sur le support de couronne dentée. |
W05.10-1019-06