AR03.20-W-3000D | Remplacement de la bague d'étanchéité à lèvre avant de vilebrequin | 23.9.10 |
MOTEUR 457.9## ## jusqu'à 189447 sur TYPE 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958
W03.20-1079-11
1 Poulie/amortisseur de vibrations
2 Bague d'étanchéité à lèvre
Avis de modifications
| Dépose | ||
1 | Déposer la poulie/damper (1) | ||
2 | Déposer la bague d'étanchéité à lèvre (2) | ||
Dispositif d'extraction et d'emmanchement | |||
| Contrôler | ||
3 | Contrôler l'état de la surface de roulement de la bague d'étanchéité à lèvre (2) sur la bride de vilebrequin ou sur la bague de roulement | En cas de traces de frottement sur la bride de vilebrequin ou sur la bague de roulement: | |
monter une bague de roulement neuve sur le vilebrequin. | |||
| Pose | ||
4 | Poser la bague d'étanchéité à lèvre (2) | Poser la bague d'étanchéité à lèvre (2) neuve à sec côté surface extérieure et humectée d'huile moteur côté surface de roulement. Si la bride de vilebrequin comporte une bague de roulement, il faut monter une bague d'étanchéité à lèvre (2) avec un diamètre intérieur plus grand. | |
Dispositif d'extraction et d'emmanchement | |||
5 | Poser la poulie/amortisseur de vibrations (1) | ||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
6 | Démarrer le moteur et le faire tourner à l'essai | ||
7 | Arrêter le moteur et contrôler l'étanchéité de la bague d'étanchéité à lèvres (2) | Contrôle visuel |
Dispositif d'extraction et d'emmanchement
541 589 02 33 00
Documents référencés
- ar0320w2570c Déposer, poser la bague de roulement du vilebrequin
- ar0320w300001a Poser la bague d'étanchéité à lèvre avant de vilebrequin
- ar0320w300002a Déposer la bague d'étanchéité à lèvre avant de vilebrequin
- ar0330w1600c Dépose, pose de la poulie/amortisseur de vibrations
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne