| Contrôler | ||
1 | Démonter la cartouche de filtre à huile et contrôler si les volets extérieurs du filtre sont exempts de dépôts de copeaux ou d'autres marques | ||
| Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile | ||
Uniquement en cas d'usure ou d'endommagements extrêmes des pièces du moteur. | |||
2 | Remplacer l'échangeur thermique d'huile de boîte | ||
Uniquement en cas de présence de copeaux métalliques au niveau des lamelles de la cartouche de filtre ou dans le circuit d'huile moteur. | |||
3 | Démonter la pompe à huile et en contrôler visuellement l'usure | ||
Ne retirer que si de nombreux copeaux métalliques se trouvent sur les lamelles de la cartouche de filtre à huile. | |||
4 | Remplir le circuit d’huile | ||
Uniquement si le moteur a été réparé en raison de dommages aux paliers de vilebrequin | |||
5 | Remplacer l’huile moteur et la cartouche du filtre à huile | ||
| Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile | ||
En cas d'apparition de copeaux ou d'autres marques (liquide de refroidissement dans l'huile moteur) |
Documents référencés
- ap1800b0101tga Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile
- ar1800b1600tc
- ar1810b6020tc
- ar1830b6840tc