1 | Carter d'huile |
1s | Vis |
2 | Bloc-cylindres |
P01.45-2368-03
21 | Collier |
22 | Support |
23 | Support |
25 | Support |
P49.10-2972-12
Remarque technique | Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers | ||
Remarque technique | Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants | ||
Remarque technique | Remarques relatives aux assemblages vissés à vis autotaraudeuses | ||
| Déposer, poser | ||
1 | Vidanger l'huile moteur | ||
| Moteur 270.910 sur type 117, 156, 176, 246.2 | ||
| Moteur 270.920 sur type 117, 156, 176, 242, 246.2 | ||
2 | Déposer la courroie trapézoïdale à nervures | ||
3 | Débrancher le connecteur électrique du compresseur frigorifique | ||
4 | Démonter la fixation de la conduite de frigorigène sur l’alternateur | ||
5 | Démonter le compresseur de réfrigérant sur le carter-moteur (2), puis démonter le carter d’huile (1) et l’attacher pour éviter qu’il tombe | ||
6 | Enlever le collier (21) sur le catalyseur |
| |
Moteur 270 sur type 117, 176, 242, 246.2 | |||
7 | Démonter la fixation (22) du bloc-cylindres (2) |
| |
Moteur 270 sur type 117, 176, 242, 246.2 | |||
8 | Démonter la fixation (23) du carter d’huile (1) |
| |
Moteur 270 sur type 117, 176, 242, 246.2 | |||
9 | Débrancher le connecteur électrique du capteur de niveau d’essieu avant | ||
10 | Déclipser le connecteur électrique de la sonde lambda avant catalyseur de la fixation et le débrancher | ||
11 | Déclipser le câble électrique de la sonde lambda avant catalyseur de la fixation | ||
12 | Démonter la fixation (25) de la culasse |
| |
Moteur 270 sur type 156 | |||
13 | Déposer la tôle pare-chaleur au-dessus du turbocompresseur | ||
14 | Démonter le catalyseur du turbocompresseur | ||
15 | Basculer de côté le catalyseur, ensemble avec le tuyau d’échappement | ||
16 | Débrancher le câble électrique du contacteur contrôle du niveau d’huile, le déclipser du carter d’huile (1) et le mettre de côté | ||
17.1 | Dévisser les vis de la boîte de vitesses mécanique sur le carter d’huile (1) | Moteur 270 sur type 117, 156, 176, 242, 246.2 avec boîte de vitesses 711 | |
Vis boîte de vitesses sur moteurVis boîte de vitesses sur moteur | |||
17.2 | Dévisser sur le carter d‘huile (1) les vis de la double boîte d’accouplement | Moteur 270 sur type 117, 156, 176, 242, 246.2 avec boîte de vitesses 724 | |
Vis boîte de vitesses sur moteur | |||
18 | Dévisser les vis (1s) du carter d’huile (1) | Schéma de serrage des vis de carter d'huile | |
Pose: Tenir compte des différentes longueurs de vis et du schéma de serrage. | |||
Vis carter d'huile sur bloc-cylindres/couvercle de carter de distribution | |||
19 | Séparer le carter d’huile (1) du carter moteur (2) et le déposer par en-dessous | ||
Remarques relatives au tracé du produit d'étanchéité sur le carter d'huile | |||
| |||
Si nécessaire, chauffer au pistolet à air chaud, le carter d’huile (1) dans la zone des plans de joint. | |||
Pose: Appliquer la pâte d’étanchéité sur le plan de joint du carter d’huile (1) en respectant les instructions concernant le tracé du produit d’étanchéité sur le carter d’huile (1). | |||
Pâte d'étanchéité Loctite 5970, 50 ml | |||
20 | Déposer le contrôle du témoin du niveau d'huile |
| |
21 | Contrôler si la bague d’étanchéité du tube de guidage pour la jauge à huile est endommagée, la remplacer le cas échéant | ||
| Nettoyer | ||
22 | Nettoyer les surfaces d’étanchéité sur le carter d’huile (1) et sur le carter-moteur (2) | ||
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Loctite 7200 | |||
Spray de nettoyage Loctite 7063 (400 ml) | |||
23 | Effectuer la pose dans l’ordre inverse | ||
| Contrôler | ||
24 | Contrôler le niveau d’huile du moteur et le rectifier en cas de besoin | ||
| Moteur 270.910 sur type 117, 156, 176, 246.2 | ||
| Moteur 270.920 sur type 117, 156, 176, 242, 246.2 | ||
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
25 | Faire tourner le moteur à l’essai, contrôler son fonctionnement et son étanchéité |
Documents référencés
- ah0000n000101a Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants
- ah0000p000701sf Remarques relatives aux assemblages vissés à vis autotaraudeuses
- ah0000p500001a Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
- ah0145p000101mma Remarques relatives au tracé du produit d'étanchéité sur le carter d'huile
- ap1800p0101nk Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile
- ap1800p0101nkc Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile
- ap1800p0101nkd Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile
- ap1800p0101nl Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile
- ar0100p005001a Enlever le produit d'étanchéité
- ar0145p750001mt Schéma de serrage des vis de carter d'huile
- ar0940p6025mt Déposer, poser le turbocompresseur à gaz d'échappement avec collecteur d'échappement
- ar1320p0001mt Déposer, poser les composants de la transmission par courroie
- ar1320p0001mta Déposer, poser les composants de la transmission par courroie
- ar1840p081501mr Remplacer le joint d'étanchéité sur le tube de guidage de jauge à huile
- ar1840p5113mt Dépose, pose du contacteur du témoin de niveau d'huile
- ar1840p5113mta Dépose, pose du contacteur du témoin de niveau d'huile
- ar2210p1130nkb Déposer, poser le support oscillant inférieur
- ar4910p5500mt Dépose et pose du catalyseur
- ar4910p5500mta Dépose et pose du catalyseur
- ar4910p5500nkx Dépose et pose du catalyseur
- ar8355p5310mt Dépose, pose du compresseur frigorifique
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne