ar0100t1200a

Contrôle de la pression de compression

Type ar · thème 01.00 · version 0100 · 2005-07-12

Valable pour : MOTEUR 447, 489 sur le TYPE 671

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 01 Moteur complet, évacuation des gaz de carter, culasse, bloc-cylindres › 01.00 Généralités — Série 447 · Série 671

EinPAS 15 Moteur › 15.15 Moteur thermique complet/carter moteur/embiellage › 15.15.15 Moteur thermique complet — Série 447 · Série 671

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 489 ***

AR01.00-T-1200A

Contrôle de la pression de compression

14.12.98

MOTEUR 447, 489 sur le TYPE 671

Contrôle de la pression de compression

M01.00-0001-11

Représentation sur moteur 401, 402, 441, 442 sur type 356

Danger!

Risque d'accident si le véhicule se met en mouvement, entraîné par le moteur qui tourne.

Risque de blessures par contusions et brûlures si l'on intervient lors du démarrage ou pendant que le moteur tourne.

Bloquer le véhicule pour empêcher qu'il se déplace.

Porter une tenue de travail fermée et près du corps.

Ne pas toucher des parties brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

Danger!

Risque d'explosion par inflammation du carburant.

Risque d'intoxication par inhalation et ingestion de carburant et

risque de blessures par le contact du carburant avec la peau et avec les yeux.

Interdiction de fumer et d'approcher avec une flamme. Eviter les étincelles. Ne verser et conserver le carburant que dans les récipients prévus à cet effet. Lors de la manipulation de carburants, porter des vêtements de protection.

AS47.00-Z-0001-01A

Dépose, pose

1

Ouvrir la trappe de maintenance arrière à gauche.

2

Régler le jeu des soupapes

Voir le Manuel de maintenance

3

Porter le moteur à température de service

Température de service: au moins
80 °C.

4

Déposer l'injecteur et le porte-injecteur

Le régime moteur prescrit
(250 - 280 t/min) ne peut être atteint par le démarreur que si l'on dépose tous les injecteurs.

AR07.03-T-6840A

5

Raccorder le compressiographe

AR01.10-T-0010-01A

*BA07.03-N-1004-01A

*000589642100

*403589040700

*001589782100

*403589002100

Contrôle

6

Contrôler la pression de compression

Pour le contrôle, la pompe d'injection doit être complètement coupée.

Virer le moteur au régime du démarreur jusqu'à ce que l'aiguille ne monte plus.

Limite d'usure resp. valeur limite

*BE01.00-N-1001-01C

Différence admissible entre chacun des cylindres

*BE01.00-N-1002-01C

7

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Valeurs de contrôle et de réglage de la pression de compression

Numéro

Dénomination

Moteur 447

Moteur 489

BE01.00-N-1001-01C

Limite d'usure resp. valeur limite

bar

20

20

BE01.00-N-1002-01C

Différence admissible entre chacun des cylindres

bar

4

4

Injecteurs, porte-injecteurs, conduites d'injection

Numéro

Dénomination

Moteur 447

Moteur 489

BA07.03-N-1004-01A

Vis de pression sur porte-injecteur

Nm

70

70

Contrôle de la pression de compression
Contrôle de la pression de compression
Contrôle de la pression de compression
Contrôle de la pression de compression

403 589 04 07 00

Compressiographe

Embout à griffes pour clé à douilles

Clé dynamométrique

Tube de raccordement

000 589 64 21 00

001 589 78 21 00

403 589 00 21 00

Documents référencés