ar0100t0001u

Contrôle du moteur, recherche de dommages dus à la poussière

Type ar · thème 01.00 · version 0100 · 2006-02-21

Valable pour : MOTEUR 904.953 sur TYPE NMB436.330

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 01 Moteur complet, évacuation des gaz de carter, culasse, bloc-cylindres › 01.00 Généralités — Série 436 (modèles 330) · Série 904 (modèles 953)

EinPAS 15 Moteur › 15.15 Moteur thermique complet/carter moteur/embiellage › 15.15.15 Moteur thermique complet — Série 436 (modèles 330) · Série 904 (modèles 953)

AR01.00-T-0001U

Contrôle du moteur, recherche de dommages dus à la poussière

10.2.06

MOTEUR 904.953 sur TYPE NMB436.330

Dépose

1

Déposer les pistons

AR03.10-T-7021U

Contrôler

2

Rechercher des dépôts de poussière dans les conduits entre le filtre à air et le moteur

D'importants dépôts de poussière dans les coudes des tuyaux et des flexibles
d'aspiration prouvent à coup sûr que quelque chose a été endommagé à cause de la poussière.

3

Contrôler les pistons et les fûts de cylindre concernant l'usure (dommages dus à la poussière)

Les traces de frottement des jupes de piston et la disparition des traces de honing sur le fût sont le signe d'une usure due à d'importantes quantités de poussière. En cas d'usure :

Usiner le bloc-cylindres

AR01.40-T-9203U

Poser des pistons neufs

AR03.10-T-7021U

Indications pour l'évaluation de l'usure de la surface de glissement du cylindre en cas de dommages dus à la poussière

AH01.40-N-0001-01A

Indications pour l'évaluation de l'usure de la surface de glissement du cylindre en cas de dommages dus à la poussière

AH03.10-N-0001-01A

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