Contrôler l'étanchéité des cylindres

AR01.00-D-1300TSM

Contrôler l'étanchéité des cylindres

19.05.2020

Moteur

654.9 sur type 907.1/2/6

Représentation à titre d'exemple

1

Pièce à visser

2

Pièce intermédiaire

3

Raccords à air comprimé

4

Contrôleur de perte de pression

 Avertissement

Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection.

AS00.00-Z-0002-01A

 Avertissement

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

 Avertissement

Risque de blessure par coincement ou écrasement, dans les cas extrêmes par sectionnement d'un membre en intervenant sur le système mécanique.

Veiller à ce qu'aucune partie du corps ni membre ne se trouve dans la zone de déplacement de la partie mécanique lors du mouvement des composants.

AS00.00-Z-0009-01A

Remarque technique

Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers

AH00.00-P-5000-01A



Déposer

1

Lancer le moteur et l'amener à température de service.

 La température de service est atteinte quand la température de l'huile est de 80 °C environ.

 Contrôler l’étanchéité des cylindres uniquement sur moteur à température de service.

2

Couper le contact et mettre la clé-émetteur hors de portée de l’émetteur (à au moins 2 m).

3

Déposer toutes les bougies de préchauffage.

AR15.20-D-4111TSM

 Avertissement

Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation.
Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A

4

Retirer le couvercle de fermeture du vase d'expansion du liquide de refroidissement.

5

Déposer le bouchon de remplissage d'huile.



Contrôler

6

Amener les arbres à cames en position de base.

AR05.20-D-6010TSM

 Le piston du 1er cylindre est en position de PMH d'allumage, si les arbres à cames se trouvent dans leur position de base.

7

Visser la pièce à visser (1) dans l’alésage de bougie de préchauffage.


Ne pas visser trop fortement la pièce à visser (1).
Le filet de l'alésage de bougie de préchauffage pourrait sinon être endommagé.

 Pièce à visser

*642589026300

8

Monter la pièce intermédiaire (2) sur la pièce à visser (1).

 Raccord flexible

*611589026300

9

Monter le contrôleur de perte de pression (4) sur le raccord d'air comprimé (3) de la pièce intermédiaire (2).

 Contrôleur de perte de pression

*450589172100

10

Calibrer le contrôleur de perte de pression (4).

 Respecter les instructions du fabricant.

11

Alimenter le cylindre avec de l'air comprimé et lire la perte de pression sur le contrôleur de perte de pression (4).

Déterminer la perte de pression du cylindre

AH01.00-N-1300-02A

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des pistons et des segments de piston

*BE01.00-P-1003-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse

*BE01.00-P-1002-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles affichage total

*BE01.00-P-1001-02Z

Si le vilebrequin se met à tourner,



maintenir le vilebrequin sur la poulie en faisant contre-appui.

 L'aide d'une autre personne est nécessaire.

 Moteur 654.9 sur type 907.6
avec code HK4 (Climatiseur arrière, renforcé)
Contre-appui

*654589034000

 Contre-appui

*654589004000

Si une perte de pression importante est affichée,



en déterminer la cause après contrôle de tous les cylindres.

12

Effectuer le contrôle des autres cylindres dans l’ordre d’allumage du moteur.

 Ordre d'allumage : 1-3-4-2.

13

Démonter le contrôleur de perte de pression (4), la pièce intermédiaire (2) et la pièce à visser (1).



Poser

14

Poser le bouchon de remplissage d'huile.

15

Poser le couvercle sur le vase d'expansion de liquide de refroidissement.

16

Poser toutes les bougies de préchauffage.

AR15.20-D-4111TSM

Étanchéité des cylindres

Numéro

Désignation

Moteur 000, 102, 115, 271, 272, 274, 602, 611, 612, 615, 616, 617, 632, 642, 646, 647, 651, 654.9

BE01.00-P-1001-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles affichage total

%

 25

Étanchéité des cylindres

Numéro

Désignation

Moteur 000, 102, 115, 271, 272, 274, 602, 611, 612, 615, 616, 617, 632, 642, 646, 647, 651, 654.9

BE01.00-P-1002-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse

%

 10

Étanchéité des cylindres

Numéro

Désignation

Moteur 000, 102, 115, 271, 272, 274, 602, 611, 612, 615, 616, 617, 632, 642, 646, 647, 651, 654.9

BE01.00-P-1003-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des pistons et des segments de piston

%

 20