AP83.55-T-8311BAS | Climatiseur - contrôle du niveau d'huile dans le compresseur frigorifique | 27.2.03 |
Type NMB613.455 avec MOTEUR 446.938 avec CODE (HKB) Climatiseur Konvekta ACX 641 SAPTCO sans chauffage de toit
Type NMB613.455 avec MOTEUR 446.938 avec CODE (HKE) Climatiseur Konvekta ACX 642 sans chauffage de toit
T83.55-0017-09
Représenté sur le type 613.455 avec climatiseur Konvekta ACX 641 SAPTCO sans chauffage de toit code HKB
9 Regard
1 Compresseur de fluide frigorigène
Avis de modifications
19.1.05 | Séquences de travail pour rectification du niveau d'huile supprimées et renvoi "Rectifier le niveau d'huile dans le compresseur frigorifique" ajouté | Séquence de travail 5 |
| Contrôler | ||
Danger! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
1 | Démarrer le moteur | ||
2 | Mettre le climatiseur en marche | Voir notice d'utilisation du climatiseur. | |
3 | Arrêter le climatiseur et le moteur après 5 minutes | ||
4 | Ouvrir la trappe latérale à l'arrière à droite | ||
5 | Après 5 minutes d'attente, contrôler le niveau d'huile dans le regard (9) du compresseur frigorifique (1) | Le niveau d'huile dans le regard (9) est correct s'il est dans la partie supérieure. Si le niveau d'huile est trop bas, contrôler si le compresseur frigorifique (1) présente des fuites extérieures. Une fois qu'il est possible d'exclure toute fuite du compresseur frigorifique (1), rectifier le niveau d'huile sur ordre séparé: | |
| Rectifier le niveau d'huile dans le compresseur frigorifique | ||
6 | Fermer la trappe latérale à l'arrière à droite |
Documents référencés
- ar8355t5260bad Rectifier le niveau d'huile dans le compresseur frigorifique
- ar8355t5260bad
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne