ap8210p8263ca

Contrôler, régler les feux de croisement

Type ap · thème 82.10 · version 0101 · 2017-04-26

Valable pour : Type 213, 238 avec code 460 (Version Canada) avec code 632 (Phares à LED statiques, circulation à droite) Type 213, 238 avec code 494 (Version USA) avec code 632 (Phares à LED statiques, circulation à droite)'

Emplacement

Groupe fonctionnel 3 Carrosserie › 82 Installation électrique, carrosserie › 82.10 Eclairage extérieur — Série 213 · Série 238

EinPAS 30 Système d'éclairage › 30.15 Éclairage extérieur › 30.15.40 Bloc optique avant — Série 213 · Série 238

AP82.10-P-8263CA

Contrôler, régler les feux de croisement

21.04.2017

Type

213, 238

avec code 460 (Version Canada)

avec code 632 (Phares à LED statiques, circulation à droite)

Type

213, 238

avec code 494 (Version USA)

avec code 632 (Phares à LED statiques, circulation à droite)

Contrôler, régler les feux de croisement

Représenté sur le type 213

01

Appareil de réglage des projecteurs

E1

Bloc optique avant gauchje

P82.10-8083-12

Contrôler, régler les feux de croisement

Projecteur à LED statique, version SAE, représenté type 213

E1

Bloc optique avant gauchje

E1e1

Phare gauche

E1e2

Code gauche

P82.10-8056-01

Contrôler, régler les feux de croisement

Représentation du correcteur de site des projecteurs, généralités

5

Commutateur éclairage extérieur

6

Correcteur de site des projecteurs

P82.10-7443-01

Contrôler, régler les feux de croisement

Contour du faisceau feu de croisement (code)

1

Limite clair-obscur

2

Ligne de référence réglage en hauteur

3

Repère central

4

Ligne de référence réglage latéral

P82.10-7554-76

Contrôler, régler les feux de croisement

Représenté sur le type 213

H

Vis de réglage en hauteur

P82.10-8101-01

Avertissement

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher de se mettre à rouler. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

Contrôler, rectifier les remarques générales sur le réglage des projecteurs

AH82.10-P-1000-01A

Action de préparation

1

Contrôler le bon fonctionnement du correcteur de site des projecteurs

Sur véhicule avec correcteur de site (6).

AP82.10-P-8250EW

2

Préparer le véhicule pour le contrôle, rectifier le réglage des projecteurs

AP82.10-P-8260-10H

3

Déterminer la cote d'inclinaison pour les projecteurs principaux

Remarques relatives à la détermination des valeurs de réglage des projecteurs

AH82.10-P-1005-01A

L'indication de la cote d'inclinaison du projecteur principal est précisée sur le monogramme qui se trouve sur le montant B côté passager.

4

Régler la cote d'inclinaison spécifiée pour les projecteurs principaux sur l'appareil de réglage des projecteurs (01)

000 588 11 21 00 Appareil de réglage

WS82.00-P-0151B

5

Enclencher les feux de croisement

Les contrôler, les régler le cas échéant (le contrôle et le réglage des feux de croisement sont décrits sur le feu de croisement gauche (E1e2), il faut procéder à droite de façon analogue à la gauche).

6

Contrôler le réglage en hauteur du feu de croisement gauche (E1e2), le régler le cas échéant

000 588 11 21 00 Appareil de réglage

WS82.00-P-0151B

Pour le contour du faisceau des feux de croisement avec réglage en hauteur correct, la limite clair-obscur (1) du feu de croisement gauche (E1e2) doit coïncider à gauche du repère central (3) avec la ligne de référence du réglage en hauteur (2) dans l'appareil de réglage des projecteurs (01), de façon analogue à la représentation en couleur.
La zone colorée de la limite clair-obscur (1) du feu de croisement gauche (E1e2) doit se trouver au-dessus de la ligne de référence du réglage en hauteur (2), de façon analogue à la représentation en couleur.

Si le réglage en hauteur du feu de croisement gauche (E1e2) est correct.

Pas d'autre contrôle nécessaire, poursuivre à la séquence de travail 7.

Si le réglage en hauteur du feu de croisement gauche (E1e2) n'est pas correct.

Corriger le réglage en hauteur du feu de croisement gauche (E1e2) en faisant tourner la vis de réglage du réglage en hauteur (H).

7

Contrôler le réglage latéral du feu de croisement gauche (E1e2)

000 588 11 21 00 Appareil de réglage

WS82.00-P-0151B

Pour le contour du faisceau des feux de croisement avec réglage latéral correct, la limite clair-obscur (1) du feu de croisement gauche (E1e2) doit coïncider à droite du repère central (3) avec la ligne de référence du réglage latéral (4) dans l'appareil de réglage des projecteurs (01), de façon analogue à la représentation en couleur.
La zone colorée de la limite clair-obscur (1) du feu de croisement gauche (E1e2) doit se trouver au-dessus de la ligne de référence du réglage latéral (4), de façon analogue à la représentation en couleur.

Si le réglage latéral du feu de croisement gauche (E1e2) est correct.

Pas d'autre contrôle nécessaire, poursuivre avec la séquence de travail 8.

Si le réglage latéral du feu de croisement gauche (E1e2) n'est pas correct.

Sur ordre séparé, contrôler et corriger la position de montage du projecteur correspondant. Exécuter ensuite à nouveau les séquences de travail 2 à 7.

Type 213.0/1/2
avec code 460 (Version Canada)
avec code 632 (Phares à LED statiques, circulation à droite)
Type 213.0/1/2
avec code 494 (Version USA)
avec code 632 (Phares à LED statiques, circulation à droite)Entre le capot moteur et le projecteur

*BE60.00-P-1002-01GA

Type 213.0/1/2
avec code 460 (Version Canada)
avec code 632 (Phares à LED statiques, circulation à droite)
Type 213.0/1/2
avec code 494 (Version USA)
avec code 632 (Phares à LED statiques, circulation à droite)Entre pare-chocs et projecteur

*BE60.00-P-1006-01GA

Type 238.3
avec code 460 (Version Canada)
avec code 632 (Phares à LED statiques, circulation à droite)
Type 238.3
avec code 494 (Version USA)
avec code 632 (Phares à LED statiques, circulation à droite)Entre le capot moteur et le projecteur

*BE60.00-P-1002-01HA

Type 238.3
avec code 460 (Version Canada)
avec code 632 (Phares à LED statiques, circulation à droite)
Type 238.3
avec code 494 (Version USA)
avec code 632 (Phares à LED statiques, circulation à droite)Entre pare-chocs et projecteur

*BE60.00-P-1006-01HA

Action de finition

8

Ramener les positions du contacteur en situation initiale

Seulement, si ensuite aucun contrôle du réglage des feux de route n'aura plus lieu.

Valeurs de contrôle jeux d'ajustement

Numéro

Désignation

Type 213.0/1

Type 213.2

BE60.00-P-1002-01GA

Entre le capot moteur et le projecteur

Cote "B"

mm

5,2 (1,5)

5,2 (1,5)

Figure, voir

AR60.00-P-0700-01LWE

AR60.00-P-0700-01LWE

Valeurs de contrôle jeux d'ajustement

Numéro

Désignation

Type 238.3

BE60.00-P-1002-01HA

Entre le capot moteur et le projecteur

Cote "B"

mm

7,5 (1,5)

Figure, voir

AR60.00-P-0700-01LWO

Valeurs de contrôle jeux d'ajustement

Numéro

Désignation

Type 213.0/1

Type 213.2

BE60.00-P-1006-01GA

Entre pare-chocs et projecteur

Cote "E"

mm

2 (0,75)

2 (0,75)

Figure, voir

AR60.00-P-0700-01LWE

AR60.00-P-0700-01LWE

Valeurs de contrôle jeux d'ajustement

Numéro

Désignation

Type 238.3

BE60.00-P-1006-01HA

Entre pare-chocs et projecteur

Cote "E"

mm

2 (0,5)

Figure, voir

AR60.00-P-0700-01LWO

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